簡介
搜尋「Hiroshima Metro Systems」時，最重要的結論是：廣島沒有像東京Metro或大阪Metro那樣的傳統地下鐵網路。市內交通由廣島電鐵路面電車、Astram Line、JR與巴士共同承擔，其中旅客最常使用的是廣島電鐵，當地通常稱為「廣電」。Astram Line雖有部分地下路段，卻屬膠輪導向式交通系統，不應直接翻譯成廣島地鐵。
這種網路看似分散，實際上很適合觀光：和平紀念公園、紙屋町、本通及宮島口等主要節點，幾乎可以用路面電車與JR串起。規劃重點不是研究最多路線，而是先判斷目的地位於市中心、郊區還是宮島方向，再選擇營運系統。
特色亮點
廣電是廣島最具辨識度的交通工具。列車直接行駛於城市街道，沿線可觀察不同年代的車輛、戰後重建街區與現代商業區。它的優勢是站距短、景點覆蓋密；缺點則是紅綠燈會影響速度，繁忙時段也可能擠迫。只有一兩站時，步行有時比候車更快。
Astram Line適合前往廣島市中心北部及西北部住宅區。它以本通為市中心端點，經新白島連線JR山陽本線，再向大塚、廣域公園前方向延伸。對一般觀光客而言使用頻率不高，但若入住沿線、參加廣域公園活動，或希望避開市中心路面交通，它便很實用。
JR主要負責跨區移動。前往宮島口、巖國或其他廣島縣城市時，JR通常比一路乘坐路面電車省時；想沿街看城市、減少大型車站內步行，廣電則較輕鬆。兩者票制與閘口並不相同，不應把它們視為同一套Metro系統。
推薦地點
1. 廣島站
地址：〒732-0822 広島県広島市南區松原町
這裡是新幹線、JR在來線、路面電車與巴士的核心轉乘點。適合第一次到廣島、攜帶大型行李或安排宮島一日遊的旅客。車站範圍大，住宿時不要只看「廣島站附近」；確認酒店位於哪個出口，以及拖行李前往電車月臺的實際距離，會比地圖上的直線距離更重要。
2. 原爆圓頂館前
地址：〒730-0051 広島県広島市中區大手町1-10
電車站就在原爆圓頂館及和平紀念公園北側，是理解廣電觀光價值最直接的一站。下車後可步行串連原爆圓頂館、元安橋與和平紀念資料館，無須反覆轉車。這一帶週末及紀念活動期間人流集中，上下車時要留意列車方向及月臺位置。
3. 紙屋町・本通地區
地址：〒730-0031 広島県広島市中區紙屋町・大手町周辺
紙屋町東、紙屋町西、本通與縣廳前形成廣島最重要的市中心轉乘區。廣電、Astram Line及多條巴士路線在此交會，商場、地下街與餐飲選擇集中。它並非單一大型轉乘大堂，部分換乘需要走到街面或地下通道；雨天、推嬰兒車或攜帶行李時，應預留約10至15分鐘辨認出口。
4. 新白島站
地址：〒730-0005 広島県広島市中區西白島町
新白島是JR與Astram Line的重要交會點，適合住在市中心北側或前往西北部的旅客。相比返回廣島站再轉車，經新白島換乘有時能縮短路線。它不是典型觀光景點，價值在於把JR幹線與市內導向交通接合，特別適合重視效率的自由行旅客。
5. 廣電宮島口站
地址：〒739-0411 広島県廿日市市宮島口1丁目
這裡是廣電宮島線終點，也是轉乘渡輪前往嚴島神社的重要門戶。從市中心乘廣電可以沿途慢慢移動，但時間通常比JR長；想早上避開宮島人潮，宜乘JR至宮島口，回程再按體力與時間決定是否改搭廣電。宮島口是陸上轉乘區，真正的宮島仍須乘船前往。
實用資訊
廣電市內路線一般採單程固定票價概念，前往宮島口等較遠區間則按路段計算；常見單程預算可抓約¥200至¥300以上。Astram Line依距離收費，可預留約¥200至¥500；JR費用另計。交通票價、可用IC卡及一日券範圍可能調整，出發前應檢視營運商公告，不要因名稱相似便假設所有車種都能共用同一張通票。
主要交通大致由清晨5時至午夜前執行，但不同路線、平假日及終點方向差異明顯。若要趕新幹線、渡輪或晚間活動散場車次，應以當日時刻表為準。上下路面電車的方式可能因車型而異，跟隨車門標示及現場指示即可。
旅遊小提示
市中心觀光可採「廣島站乘電車進城，紙屋町至和平公園靠步行」的策略，避免為一兩站反覆候車。前往宮島則優先比較時間：JR較快，廣電較適合慢遊與沿線停留。早晚繁忙時段避免攜帶大型行李登上擠迫的市內電車，入住車站附近的旅客可先寄存行李再出發。
廣島亦需納入地震、豪雨與颱風風險。強風或大雨可能令JR、廣電、巴士及渡輪分別停駛，替代路線不一定同步運作。遇到警報時先檢視各營運商資訊、確認住宿地點及避難場所，不要為追趕行程前往封閉月臺或海邊。手機準備離線地圖、行動電源及少量現金，會比硬背整張路線圖更實際。
