簡介
廣島沒有東京、大阪那種完整的地下鐵網路。旅客口中的「廣島 Metro Systems」，實際由廣島電鐵路面電車、Astram Line（廣島高速交通廣島新交通1號線）、JR與巴士共同構成。這種組合不是落後，而是配合廣島的城市尺度：市中心景點集中，路面電車可直接停靠街區；需要前往北部住宅區或轉乘新幹線時，再使用Astram Line與JR。
對第一次到訪者，最簡單的判斷方式是：和平紀念公園、紙屋町、八丁堀及廣島港一帶乘路面電車；前往新白島、大町或廣域公園方向使用Astram Line；宮島與郊外移動則交給JR。不要把三者都稱為地鐵，否則查路線與購票時很容易選錯系統。
特色亮點
廣島電鐵是理解這座城市最有價值的交通工具。列車穿過一般道路，沿途可看到戰後重建形成的寬闊街道、河川與現代商業區。部分老式車輛與新型低地臺列車同線執行，對交通迷而言，乘車本身已是一段城市觀察行程。路面電車單程票價大致落在¥200以上的平價區間，適合少量移動；一天多次乘搭才需要比較一日乘車券是否划算。
Astram Line則展示廣島較現代的一面。路線由本通附近出發，部分路段位於地下，離開市中心後轉為高架，自動導向列車可快速連線新白島、大町及廣域公園方向。它不是覆蓋全市的地下鐵，但班次規律、轉乘JR清楚，特別適合不想拖行李擠巴士的旅客。
推薦地點
1. 原爆圓頂館與和平紀念公園
地址：〒730-0811 広島県広島市中區中島町1-2。由「原爆ドーム前」電停下車最直接。路面電車駛近圓頂館時，現代城市交通與戰爭遺構同時進入視野，這正是廣島交通最具歷史重量的一段。公園可免費自由進出；參觀資料館宜預留約兩小時。
2. 紙屋町—本通地下轉乘區
地址：〒730-0035 広島県広島市中區本通。這裡是觀察廣島「非典型地鐵系統」的最佳位置：地面有多條路面電車，地下可進入Astram Line本通站，周邊再接商店街與巴士中心。雨天或盛夏時，利用地下通道完成轉乘，可減少曝曬與過馬路次數。
3. 新白島站
地址：〒730-0005 広島県広島市中區西白島町。新白島是JR山陽本線與Astram Line的重要轉乘點，適合住在市中心北側、要前往宮島口或廣島站的旅客。車站的白色環形上蓋辨識度很高，也能清楚看出JR傳統鐵路與新交通系統如何上下分層銜接。
4. 廣島城與中央公園
地址：〒730-0011 広島県広島市中區基町21-1。可由Astram Line縣廳前站步行前往。這條走法比從廣島站一路步行省力，也避開部分觀光巴士擠塞。護城河、石垣與城市高樓並置，適合安排在紙屋町購物之前或之後。
5. 廣島港宇品旅客碼頭
地址：〒734-0011 広島県広島市南區宇品海岸1丁目。乘路面電車前往「広島港」終點，可直接觀察軌道交通與瀨戶內海航線的接續。這裡不是隻供通勤的終點站；往島嶼的船班、港灣步道與開闊海景，讓它很適合作為半日慢遊路線。若遇強風、颱風或惡劣海況，船班可能早於市區電車停駛。
實用資訊
路面電車通常約清晨至深夜前營運，Astram Line亦大致覆蓋早晨至午夜前時段，但不同路線、平日與假日班次有差異。市內短程單次車費多為¥200至¥300左右；Astram Line按距離計費。現金乘車時應留意後門上車、前門下車及下車付款等規則，新型車輛或特定執行方式可能不同，以上車時標示為準。交通IC卡可減少找零，但購買一日券前應先計算當天實際乘車次數，兩三程未必回本。
從廣島站前往和平紀念公園，路面電車直達但停站較多；趕時間可比較巴士或JR加步行。前往宮島時，市內電車可一路連線廣電宮島口，JR通常更快，選擇關鍵是速度還是沿途街景。
旅遊小提示
廣島適合採用「去程路面電車、回程JR或Astram Line」的搭配，既能看城市，也不必每段都忍受較慢車速。上下班時段避免攜帶大型行李擠進短編組列車；輪椅、嬰兒車旅客可優先等候低地臺車輛。
廣島位於地震與颱風可能影響的日本西部。入住後先確認最近避難場所，手機開啟日本防災警報；遇到強震不要急著衝出車廂，應依乘務員指示行動。颱風或豪雨期間，港口航線與郊外JR可能比市中心路面電車更早調整，當日應檢視車站公告。這套交通網真正的優勢不是「像大城市地鐵般快速」，而是讓旅客用很低的轉乘門檻，逐層讀懂廣島的歷史、市中心與瀨戶內海。
