簡介
東京的 Ferries 不只是在港灣繞一圈的觀光船，而是一套用途差異很大的水上交通網路：隅田川航線適合串連淺草與臺場，竹芝碼頭通往伊豆群島，有明則有前往四國及九州的長途汽車渡輪。規劃時不要只問「哪艘船風景最好」，應先決定需要城市觀光、避開陸路轉車、離島旅行，還是連人帶車跨區移動。這種分類方式尤其適合已多次到訪東京、想把交通本身變成旅程的旅客。
特色亮點
東京水路最吸引人的地方，是能從低角度閱讀城市。船行隅田川時可看到橋樑結構、河岸住宅與東京晴空塔；進入東京灣後，景觀轉為彩虹大橋、臺場及港區天際線。與地鐵相比，水上巴士通常不是最快方案，班次也較疏，但不用反覆轉車，對帶長者或想安排慢節奏半日遊的人相當實用。
離島航線則完全是另一種體驗。大型客船多由竹芝夜間出發，睡醒後抵達大島、神津島或更遠的伊豆諸島，能省下一晚陸上住宿時間。長途汽車渡輪適合自駕者，優勢是可把車輛一起送往德島或北九州；若只是兩三天東京市區行程，則沒有必要為了「坐船」特別使用。
推薦地點
1. 淺草乘船場
地址：〒111-0033 東京都臺東區花川戸1-1-1
這裡適合第一次體驗東京水上交通。常見方向為日之出棧橋及臺場一帶，航程會經過多座隅田川橋樑。建議把它安排在淺草寺行程之後，直接由河岸轉往灣岸，省去返回上野或東京站換乘。缺點是熱門時段可能滿座，玻璃船艙也可能出現反光；重視攝影者應選靠窗位置或可使使用者外甲板的船型。
2. 日之出棧橋
地址：〒105-0022 東京都港區海岸2-7-104
日之出棧橋是市區河運與東京灣觀光航線的重要轉乘點，距離百合海鷗號日之出站不遠。它比淺草更適合住在濱松町、汐留或新橋的旅客，可把臺場安排成單程乘船、回程搭電車，避免為了原路折返而受班次限制。黃昏航段能看到港區建築逐漸亮燈，但冬季甲板風勢明顯，體感溫度比市中心低。
3. 竹芝客船總站
地址：〒105-0022 東京都港區海岸1-12-2
竹芝是東京前往伊豆群島的核心門戶，不應只當成一般觀光碼頭。航線可通往大島、利島、新島、式根島、神津島及更南方島嶼；部分目的地另有高速船，適合縮短航程。大型客船的座席與客艙等級差異很大，最便宜的共用席位著重交通功能，私人客艙則更接近海上住宿。旺季、連假及夏季海島活動期間應提早訂位。
4. 東京港渡輪總站
地址：〒135-0063 東京都江東區有明4-8-6
這裡服務由東京經德島前往北九州方向的長途汽車渡輪，最適合攜車旅行、搬運較多行李，或想把東京與四國、九州串成慢旅行的人。航程以天計算，船上生活本身就是重點；相對地，碼頭位置不如主要車站方便，徒步旅客要預留接駁及報到時間。若只比較票面價格，未必比飛機便宜，但加入車輛運輸、住宿與行李成本後，才是合理的比較方式。
5. 兩國 River Center
地址：〒130-0015 東京都墨田區橫網1-2-13
兩國適合想避開淺草熱門人流、從城市歷史角度觀察隅田川的旅客。碼頭靠近JR兩國站及兩國國技館，可把相撲文化、江戶東京相關景點與水上航程排在同一天。部分城市水上巴士只在指定日期或季節執行，不能把它當成地鐵般隨到隨搭，出發前必須確認當日航線。
實用資訊
城市水上巴士通常按航段收費，短程約數百日圓，淺草至臺場等較長航段多為¥1,000以上；船型、座位及特別航班可能另有差價。離島高速船與大型客船依目的地、艙等及季節浮動，長途汽車渡輪還要分開計算乘客、車輛長度與客艙費用，因此不宜用固定價格判斷預算。
營運時間多由上午至傍晚，夜航、季節船及離島航班另有時刻。城市航線建議提前20至30分鐘抵達；離島或攜車航班應依船公司要求更早報到。交通上，淺草、日之出及竹芝可由地鐵、JR或百合海鷗號接近；有明的長途碼頭則應預先查好巴士或計程車銜接。
旅遊小提示
東京灣與外海航班很受風浪影響。颱風接近、強風、濃霧或海況不佳時，可能延誤、改港甚至停航；日本發生強震後亦須留意海嘯警報與碼頭疏散廣播。離島行程不要把返航安排在國際航班同一天，至少保留一晚緩衝。容易暈船者宜選大型船、靠船體中央的位置，並在登船前按藥物說明服用暈船藥。夏季甲板仍需防曬，冬季則要準備防風外套。所有班次、票價及登船地點都可能調整，應以預約時顯示的資訊為準。
