金澤身為日本北陸的文化重鎮，許多旅客不知道的是，這座被山海環抱的城市，其實是通往日本海諸多島嶼的絕佳起點。金澤市區本身雖然沒有渡輪碼頭，但透過周邊港口的串聯，反而能體驗到更道地的海上旅程——這也是為什麼內行玩家會把「港口接駁」視為金澤深度旅遊的隱藏版玩法。
金澤位於石川縣能登半島的南端，緊鄰日本海。從金澤市區出發約1至1.5小時車程，就能抵達能登半島東側的七尾港或輪島港，這些港口提供前往周邊島嶼的定期渡輪服務。相比觀光客熙攘的主要景點，這些航線保留著更原始的海上風情，適合想避開人潮、探索日本海島生活的旅人。
**輪島港——日本第一名刀的海上入口**
輪島港是能登半島最重要的港口之一，從金澤可搭乘巴士或自駕前往。輪島最知名的特產是漆器與和食刀具「輪島刃物」，而渡輪碼頭附近正是購買這些工藝品的好地方。港口每日上午有定期航班前往附近的島嶼，航程約30至50分鐘。港邊有小型食堂，提供剛卸船的新鮮海產，味噌醬烤喉黑魚是當地一絕。票價方面，乘客單程約¥2,500至¥4,000，攜車則需¥8,000至¥12,000。
**七尾港——溫泉與航運的交會點**
七尾港位於能登半島東海岸，是前往能和溫泉鄉的重要門戶。從七尾碼頭可以搭乘渡輪前往能登島，航程僅15分鐘，票價相對親民，乘客約¥1,000至¥1,500。七尾本身擁有的和倉溫泉更是關西以北最古老的溫泉區之一，許多旅客會選擇「溫泉加航運」的複合式行程——白天搭船遊覽島嶼，晚上入住溫泉旅宿。這個組合在秋冬季節特別受歡迎，熱氣騰騰的溫泉池映襯著日本海的海風，形成獨特的旅行體驗。
**穴水港——展望塔與島嶼巡航的起點**
穴水港是規模較小的港口，但特別適合想要「輕鬆體驗」的旅客。這裡的渡輪班次較少，卻提供更具隱私感的海上旅程。部分航線會環繞能登半島外海行駛，途中可以遠眺翡翠海岸的翠綠海水與奇巖怪石。港口附近的「能登島展望臺」是觀賞日本海日落的絕佳位置，秋天夕陽西下時，整片海面會染上橘紅色彩。穴水的船班通常需要提前一日預約，乘客票價約¥2,000至¥3,000。
**宇出津港——當地人日常的海上生活**
如果你想體驗「真正Local」的日本海上日常，宇出津港是最佳選擇。這個位於能登半島西側的小型港口，沒有太多觀光包裝，卻保留了最質樸的港口風情。每天清晨和傍晚，作業漁船進出港的景象，是都市旅客難得見到的風景。這裡的渡輪主要服務島上居民為主，班次不多，但正因為如此，搭乘時常能與當地漁民閒聊，聽他們講述世代與海為生的故事。建議安排半日行程，順道品嚐港口食堂的當季海鮮套餐，價格約¥1,000至¥2,000。
**實用資訊**
從金澤前往各港口，最便利的方式是自駕或搭乘直達巴士。金澤站前有前往輪島、七尾的的高速巴士，車程約70至90分鐘，單程費用¥1,500至¥2,500。若持有JR Pass，可搭配使用JR七尾線至七尾站，再轉乘巴士前往港口。渡輪時刻表通常會在每年4月與10月調整，強烈建議出發前一週透過港口官網或電話確認航班資訊。
各港口的渡輪公司在旺季（7月至9月、年末）會加開臨時航班，但相對人也較多，建議提早30分鐘到港排隊。攜帶腳踏車搭船需另行購票，約為乘客票價的2至3倍。部分小型島嶼航線不提供預約服務，採現場排隊優先制。
**旅遊小提示**
前往金澤周邊港口，建議將行程安排在2天1夜以上，才能充分體驗「陸地加海上」的完整樂趣。7月至8月是海上活動的旺季，天氣穩定但人潮也最多；10月至11月雖然天氣較涼，但能欣賞到日本海獨有的「彼岸花」海岸景色，遊客也相對稀少。此外，日本海側的島嶼天氣變化快速，即使出發時晴朗，返程也可能起霧，建議隨身攜帶輕便雨具與薄外套。
對於想要拍攝日本海風光的旅客，建議攜帶偏光鏡（CPL），可以有效抑制海面反光，讓天空與海水的層次更分明。這些港口不像瀨戶內海或九州般知名，卻因此保留了更原始的海岸風貌——這正是金澤周邊海域最珍貴的旅行價值。
