簡介
東京旅遊不一定凡事依賴地鐵。鐵路適合快速跨區，巴士則擅長填補車站之間的空白，尤其是晴海、豐洲、谷中及部分住宅區。對帶長者、小孩或不想反覆上下樓梯的旅客，巴士還能減少轉乘消耗。東京主要有都營巴士及多家民營業者，多數市區路線採均一票價；通常由前門上車、先付款，抵達後從後門下車，但不同公司可能有差異，登車前應檢視車門標示。
特色亮點
東京巴士最有價值的不是速度，而是連續觀看城市街景。從丸之內駛向晴海，可以直接看到商業核心如何過渡至築地與灣岸住宅；由日暮裡前往淺草，則能穿過寺町、老商店街與下町生活圈。相較大阪部分路線較強調司機的人情式指引，東京服務更標準化，車內螢幕、日英文字及語音報站通常較完整，但司機較少充當旅遊導覽，因此最好預先記下目的地前後一站。
推薦地點
1. 晴海與勝鬨
〒104-0053 東京都中央區晴海一帶。由東京站丸之內南口一帶乘都營巴士前往勝鬨、晴海方向，可觀察東京灣岸近年的住宅與商業開發。這一區鐵路覆蓋不如銀座密集，巴士的實用性特別高。建議在勝鬨或晴海下車，沿運河散步，再按體力前往豐洲，避免把行程變成單純坐車看樓。
2. 築地場外市場
〒104-0045 東京都中央區築地4丁目。築地不是隻有早餐市場，也是測試東京巴士效率的好節點：從東京站方向到達後，可步行串聯場外市場、築地本願寺及銀座。早上人潮最集中，若要吃海鮮或蕎麥麵，預算可抓每人約¥1,000至¥4,000；熱門店排隊時間往往比車程更長。
3. 谷中銀座商店街
〒110-0001 東京都臺東區谷中3丁目。谷中常被安排在日暮裡站附近，但利用巴士進出，更容易把谷中、千駄木及上野北側排成單向路線。這裡的重點是低層街區、寺院與仍服務居民的商店，而非大型觀光設施。商店多在日間營業，傍晚後選擇迅速減少，適合上午至下午到訪。
4. 淺草與隅田川
〒111-0032 東京都臺東區淺草。從日暮裡或上野周邊搭巴士前往淺草，沿途比地下鐵更能看見下町尺度。抵達後不要只停在雷門，可步行至隅田公園觀察河岸與東京晴空塔景觀。週末道路容易擠塞，巴士適合作為體驗型移動，不適合用來趕預約時段。
5. 門前仲町至臺場
起點可設於〒135-0048 東京都江東區門前仲町。由此搭乘前往臺場方向的都營巴士，可由寺社老街切換至豐洲、有明及臨海副都心。這條城市剖面比直接乘臨海線更有觀察價值，也適合已去過新宿、澀谷的再訪旅客。活動日或大型展覽散場時，灣岸道路可能壅塞，回程宜改搭鐵路。
實用資訊
東京都區內都營巴士成人單程通常約¥210，兒童票約為成人票的一半；社群迴圈巴士可能約¥100，機場及高速巴士則另行計價。票價會調整，應以站牌、車內顯示或營運公司公告為準。Suica、PASMO等交通IC卡通常可使用，上車感應一次即可；現金乘客宜準備硬幣或¥1,000紙鈔。一般市區路線約由清晨行駛至晚間，但班距、末班車及假日時刻因路線差異很大。站牌會標示平日、星期六及假日班次，不要只依賴地圖應用程式的預估時間。
旅遊小提示
上下班尖峰避免攜帶大型行李乘普通市區巴士；行李箱會堵塞走道，也沒有保證可用的行李區。看到目的地即將到達時按下車鈴，不必等巴士完全停定才尋找按鈕。東京公車普遍比大阪稍貴，因此一天若多次跨區，地鐵或鐵路未必較貴；最有效率的做法是用鐵路完成長距離移動，再用巴士補最後一段。遇地震或颱風，班次可能突然中止，應保留鐵路或步行替代方案，並在手機啟用災害通知、確認避難場所，切勿把末班巴士排成唯一退路。
