簡介
廣島的風景路線不只通往宮島。這座縣域北面連線中國山地，南面面向島嶼密集的瀨戶內海，同一天內便能看見峽谷、漁村、柑橘園與跨海大橋。若你已走過和平紀念公園與嚴島神社，下一步應把行程由「景點打卡」改成「沿途觀看地形變化」。
這篇以二訪廣島、願意安排半日至兩日慢行的旅客為主。四條路線各有明確定位：島波海道適合第一次長途騎行；安藝灘飛島海道更安靜；漣海道方便由吳市串聯竹原與尾道；三段峽則把視線由海面轉入中國山地。
特色亮點
廣島景觀路線的核心是海陸反差。瀨戶內海風浪相對平緩，島嶼之間距離短，橋面高度卻能提供開闊俯瞰角度；北部山區則有狹窄峽谷、森林與溪流。這種地形適合把單車、步行、渡輪及鐵路混合使用，不必全程自駕。
行程規劃上不要貪多。海島公路看似平坦，實際包含橋樑引道與連續坡段；峽谷步道亦可能因大雨、落石或冬季積雪受影響。每次選一條主線，再加一個沿途小鎮，比一天橫跨廣島縣更能看出地方差異。
推薦地點
1. 瀨戶內島波海道
島波海道由尾道跨越多座島嶼通往今治，是廣島最成熟的單車景觀路線。真正精彩之處不是完成全程，而是從尾道乘短程渡船到向島後，沿海岸騎向因島與生口島。橋上可以同時看到航道、造船設施與層疊島影；生口島一帶則有柑橘園、港町及較完整的休息設施。
新手可採尾道往返生口島的縮短版本，避免把旅程變成耐力測驗。起點參考：〒722-0036 広島県尾道市東御所町1-1（JR尾道站周邊）。
2. 安藝灘飛島海道
飛島海道由吳市方向跨越安藝灘大橋，連線下蒲刈島、上蒲刈島、豐島及大崎下島等島嶼。它不像島波海道般國際化，沿途補給點較少，換來的是更完整的漁村尺度與生活感。大崎下島御手洗地區保留港町街巷，適合把單車停下，以步行觀察昔日海運聚落的格局。
這條路更適合有一定騎行經驗者或自駕旅客。部分橋段坡度明顯，盛夏遮蔭有限，出發前應準備飲水與簡單食物。主要區域：〒737-0303 広島県呉市下蒲刈町下島。
3. 漣海道
漣海道大致沿瀨戶內海岸串聯吳、安浦、竹原及尾道，特色不是宏大的跨海工程，而是鐵路、公路與海岸線長時間並行。沿途可看到牡蠣養殖海面、港灣、工業設施與安靜住宅區，景色更接近廣島居民日常。
推薦把竹原町並儲存地區設為中段停留點。這裡的歷史街區可補足海岸騎行缺少的人文層次，而且能利用JR吳線分段進出，不必完成整條路線。竹原停留點參考：〒725-0022 広島県竹原市本町。
4. 三段峽
三段峽位於廣島縣西北部，是海島路線之外最有代表性的自然選擇。步道沿柴木川深入峽谷，可見巖壁、深潭、瀑布與森林；秋季色彩最鮮明，但人流亦較集中。它不是穿普通運動鞋便能輕鬆完成的城市散步，雨後石面濕滑，部分深入路段需要較長步行時間。
時間有限者可由入口步行短段後原路返回；有健行經驗者才考慮延伸至更深處。地址：〒731-3813 広島県山県郡安芸太田町柴木。
實用資訊
島波海道可由JR尾道站開始，租用單車後配合渡船進入向島；跨橋及渡船可能產生少額費用，租車價格則依車種、時數與還車地點而異。飛島海道以自駕最方便，騎行者須預先確認租車、跨島還車及末班巴士安排。安藝灘大橋對汽車收費，單車通行情況及費用應以現場公告為準。
漣海道可利用JR吳線分段遊覽，特別適合不想攜帶行李長途騎行的人。三段峽主要依靠巴士或自駕，班次通常比市區疏落，不能到站後才研究回程。
上述公路與一般步道本身多為免費，¥0即可進入，但單車租借、渡船、停車、纜索或季節性舟艇服務另計。自然路線沒有統一營業時間，建議只在日照充足時活動；租車店、遊客中心、巴士及渡船各有獨立時刻，淡季與冬季尤其可能縮短或停駛。鐵路周遊券是否划算，應按實際乘車區間計算，價格與適用條件可能調整，不宜只憑舊攻略購買。
旅遊小提示
瀨戶內海路線以春季與秋季最舒適。夏季高溫、日曬強，橋面幾乎沒有遮蔭；冬季海風會令體感溫度明顯下降。三段峽適合晚春至秋季，紅葉期需預留交通及停車緩衝。
單車旅客應攜帶補胎工具、行動電源、反光裝備及足夠飲水，並在天黑前抵達住宿地。日本車輛靠左行駛，進出隧道及狹窄漁村道路時尤其要減速。
廣島同時面對地震、颱風、豪雨與山泥傾瀉風險。出發前檢視氣象及交通公告；遇到大雨警報、強風或步道封閉，不要為完成既定路線冒險。海島區應確認最近的高地與避難場所，山區則避免靠近暴漲溪流。把離線地圖、住宿地址與回程班次截圖儲存，會比臨時依賴網路可靠。
