簡介
廣島最精彩的風景不只集中在宮島與和平紀念公園。若把旅程向東延伸至尾道、向南深入吳市群島，再轉入縣北山區，便能看到瀨戶內海與中國山地如何塑造截然不同的地貌。規劃時可用一個簡單決策：喜歡橋梁與單車選島波海道，想看漁村及安靜海岸選飛島海道，希望輕鬆沿海慢遊選漣海道；重視森林、溪谷和紅葉，則直接安排三段峽。
這種路線式旅行尤其適合二訪廣島、攝影愛好者及不想每天追趕名勝的人。四條路線距離、坡度與交通條件差異很大，不建議硬塞進同一天。
特色亮點
廣島海岸屬於瀨戶內海多島景觀，海面通常較內灣平靜，島嶼、跨海橋與港町在短距離內反覆交替。單車路線並非全程平路，上橋前後往往有持續爬升，但換來的是高於海面的開闊視角。縣北則完全不同：三段峽以巖壁、瀑布、原生林和狹窄溪谷為主，秋季紅葉固然熱門，初夏的新綠通常更清靜。
推薦地點
1. 島波海道：橋上看島嶼層次
島波海道連線廣島縣尾道與愛媛縣今治，是最成熟的瀨戶內單車路線。從尾道乘渡船到向島後，沿標示前進，可連續穿越因島、生口島等島嶼。它的魅力不是單一觀景臺，而是從港口巷弄、柑橘園到跨海橋面的視角變化。全線騎行需要體力與時間，新手可只走向島、因島或生口島一段，再利用渡船或巴士調整行程。起點參考：〒722-0036 広島県尾道市東御所町1-1，JR尾道站周邊。
2. 飛島海道：比島波海道更安靜的島旅
飛島海道由吳市一帶經安藝灘大橋串聯下蒲刈島、上蒲刈島、豐島及大崎下島等島嶼。沿途最有味道的不是大型設施，而是石牆聚落、小港、柑橘梯田與御手洗儲存地區。道路車流相對分散，卻缺少島波海道那種密集租車及回收網路，更適合有經驗的騎士或自駕旅客。導航可先設定〒737-0301 広島県呉市下蒲刈町一帶，再沿安藝灘大橋向各島前進。
3. 漣海道：低壓力的瀨戶內海岸線
漣海道大致沿廣島縣海岸串聯吳、竹原、三原與尾道，重點是把軍港景觀、造船城市、海邊車站及古老町並放進同一條旅程。它不像島波海道般以跨島成就感取勝，而是方便隨時停下喝咖啡、看港口或進入竹原儲存地區散步。非自駕旅客可利用JR吳線分段遊覽，遇上體力不足或天氣轉差也容易撤退。西端參考：〒737-0029 広島県呉市寶町1-16，JR吳站。
4. 三段峽：從海島切換到山谷地形
三段峽位於安藝太田町，是廣島縣具代表性的溪谷健行地。步道沿柴木川深入峽谷，可見巖壁、深潭與瀑布；路面部分狹窄濕滑，並非穿普通球鞋即可輕鬆完成的城市步道。時間有限者可在入口附近短走，健行者則應按體力選擇折返點，不要只依地圖距離判斷難度。地址：〒731-3813 広島県山県郡安芸太田町柴木。
實用資訊
島波海道由JR尾道站進入最方便；飛島海道以自駕或自備單車較靈活；漣海道可配合JR吳線分段移動；三段峽主要依靠自駕或季節性巴士。公共道路原則上全天通行且不收門票，但安藝灘大橋等路段可能涉及車輛通行費，租車、單車、渡船及停車費則按業者和季節計算，預算可抓每人約¥1,000至¥8,000，不含住宿與長途交通。
戶外路線沒有統一營業時間；租車店、觀光設施、巴士、渡船及三段峽部分服務可能季節停駛。出發前應向營運單位核對當日班次、單車歸還點及步道狀況。若考慮鐵路周遊券，應按實際移動區間計算，票價與適用範圍會調整，不宜只憑舊攻略購買。
旅遊小提示
春秋最適合騎行與健行，夏季需防中暑，冬季山區可能結冰。瀨戶內海路線看似平緩，但跨海橋引道有長坡；新手宜選電動輔助單車並預留回程體力。島上便利店與維修點並非處處都有，水、簡單食物、行動電源及補胎用品應提前準備。
颱風、豪雨、強風與地震都可能令渡船停航、橋梁限制通行或山區步道封閉。收到警報時不要勉強趕路，先移動至堅固建築或指定避難場所，並確認住宿及交通業者通知。若只有一天，我會選島波海道短段；有兩至三天並偏好深度體驗，飛島海道加吳或竹原更能看見廣島安靜而真實的一面。
