簡介
廣島最有層次的風景，不只集中在宮島。對已看過嚴島神社、和平紀念公園的二訪旅客，我更推薦把行程拆成四種景觀：瀨戶內海沿線、江戶港町、城市丘陵及山地峽谷。這些路線多能靠鐵路、巴士和步行完成，不租車也可看見廣島由海島到中國山地的地貌變化。
規劃時不要貪多：沿海與港町可組成兩日慢遊，城市丘陵適合抵達日或離境前半天，三段峽則獨立安排一整日。這種分割槽方式比每日跨縣追景點省力，也能避開宮島午後最密集的人潮。
特色亮點
廣島的景觀魅力來自「距離很近、氣質完全不同」。JR吳線部分割槽段貼近瀨戶內海，車窗可見島嶼、漁港與造船城市；竹原儲存地區以格子窗町屋、石板路及酒造建築呈現港町歷史；廣島市中心則可從比治山俯瞰河川三角洲；向北進入三段峽，景色迅速轉為巖壁、溪谷與森林。
這些地方的共同優點是步調可控。體力普通者可選鐵路加短距離散步，喜歡攝影的人則可在清晨或傍晚延長停留。缺點也很明確：郊區班次較疏，部分山區服務具季節性，錯過一班車可能要等待較久。
推薦地點
1. JR吳線沿海段
建議選擇廣島—吳—竹原方向，而不是隻把吳站當作單一目的地。列車在部分路段接近海岸，可從車窗觀察瀨戶內海島影、港灣設施與沿岸聚落。最佳做法是坐靠海一側，但列車行進方向不同，海景座位也會改變。吳市中心可步行至港區，地址可設定為大和博物館周邊：〒737-0029 広島県呉市寶町5-20。這條路線適合不開車、想用移動本身看風景的旅客。
2. 竹原町並儲存地區
竹原不是華麗型古城，而是需要慢慢看細節的港町。主街可見白壁、格子窗、寺院石階及與釀酒文化相關的歷史建築，遊客密度通常比京都核心區低。從竹原站步行前往約需十多分鐘，核心區地址可設為：〒725-0022 広島県竹原市本町。公共街道可自由散步，個別宅邸、資料館與商店另有開放時間及休館日。
3. 安藝灘飛島海道
飛島海道連線吳市川尻町、下蒲刈島、上蒲刈島及豐島等地，以跨海橋、柑橘園、漁村和狹窄海峽構成景觀。它比島波海道安靜，但公共交通也較弱，最適合有自駕能力或熟悉公車時刻的深度旅客。推薦把下蒲刈島作為第一個停留點，代表性文化設施松濤園位於〒737-0301 広島県呉市下蒲刈町下島2277-3。若騎單車，必須預留橋面爬升體力，這不是全程平坦的海濱腳踏車道。
4. 比治山公園
想在市區半天內理解廣島地形，比治山比熱門展望臺更有效率。山丘位於廣島站南側，可俯瞰市街、河道與遠方山稜，春季亦以櫻花景觀聞名。園內道路有坡度，但可搭市內電車至比治山下附近再步行上山。地址：〒732-0815 広島県広島市南區比治山公園。公園屬公共空間，廣島市現代美術館等園內設施則有獨立營業時間與收費。
5. 三段峽
三段峽適合把廣島行程由海岸切換到中國山地。峽谷以清流、巖壁、深潭和森林步道見長，秋季色彩最突出，但旺季交通與住宿需求也較集中。入口位置可設定為〒731-3813 広島県山県郡安芸太田町柴木。步道路況、渡舟及巴士服務可能受季節、降雨或維修影響；它不適合塞進只有半天的行程，也不應在豪雨後勉強進入。
實用資訊
JR吳線適合使用一般車票或交通IC卡，單段交通通常由數百至約¥2,000不等，視出發地與距離而定。若同時安排關西、廣島及宮島，可比較區域鐵路周遊券的適用範圍，但票價會調整，不應只憑舊價格決定。JR-WEST Hiroshima-Yamaguchi Area Pass宜透過JR-WEST官方網上預約或指定旅行社購買，再按規定領取；不要假設任何綠色視窗都能現場直接售票。
竹原與比治山的公共街道、公園可免費通行；博物館、歷史宅邸及庭園多為數百日圓級別。飛島海道自駕另需計入租車、燃油及停車費，一日約預留¥8,000至¥18,000較實際。三段峽步行本身通常不需入場費，但巴士、停車、渡舟或導覽另計。個別設施常於傍晚前關閉，出發前應確認當日班次及最後入場時間。
旅遊小提示
沿海鐵路攝影以上午或傍晚光線較柔和，但不要在月臺邊緣追拍。竹原石板與山區步道下雨後容易濕滑，鞋底抓地力比造型重要。飛島海道商店和餐廳分佈疏落，應預先準備飲水及少量食物；回到吳或廣島市區後，再安排廣島燒、牡蠣或廣島燒鳥等晚餐會更穩妥。
廣島夏秋可能受豪雨及颱風影響，山區須留意落石、溪水暴漲與巴士停駛；地震後則要確認鐵路、橋樑及步道是否重新開放。手機應啟用日本災害警報，住宿時先看清避難路線。文化禮儀方面，住宅區保持低聲、不闖私人院落即可，偶爾失禮通常不是嚴重禁忌，察覺後禮貌修正便足夠。
