簡介
廣島最精彩的風景不集中在單一觀景臺，而是藏在移動過程中：瀨戶內海的島鏈、潮汐切割出的海峽、中國山地的峽谷，以及從彌山俯瞰海面的高度變化。這篇特別適合第二次到廣島、願意步行或騎車的旅客。規劃原則很簡單：沿海路線看島嶼與港町，北部路線看森林和溪谷；不要把兩者硬塞進同一天，否則大部分時間只會花在轉車。
特色亮點
廣島的優勢是「同一縣內切換海與山」。南部瀨戶內海水面平穩、島嶼密集，適合渡輪接單車；北部山區則以峽谷、闊葉林和季節色彩取勝。自駕自由度最高，但部分山路狹窄，雨後亦可能出現落石或封閉。沒有開車也不代表看不到好風景，只要把住宿分配在尾道、宮島或廣島市，再選一條主線深玩即可。
推薦地點
1. 瀨戶內島波海道：為騎行者設計的海上縱走
起點可設於JR尾道站一帶（〒722-0036 広島県尾道市東御所町1-1）。路線以橋樑、渡輪與島上道路串連瀨戶內海島嶼，最迷人的不是追求全程完騎，而是反覆出現的海面、造船廠、柑橘園和小港。體力普通者宜安排半日短程，騎到向島或因島部分割槽域後折返；全線挑戰則需要更完整的補給、住宿與還車計畫。橋面常有側風，黃昏後照明有限，不適合臨時起意夜騎。
2. 三段峽：把廣島的印象從海岸翻到深山
三段峽位於〒731-3813 広島県山県郡安芸太田町柴木，是廣島北部代表性的溪谷步道路線。巖壁、清流、深潭與森林距離很近，景觀不是一個「打卡點」，而是隨步行逐段展開。紅葉期最受歡迎，但雨後水量、路面濕滑程度及步道管制更值得留意。它適合願意把一整天交給自然景觀的人，不適合與宮島排成同日快閃。
3. 宮島彌山：從信仰路徑觀看瀨戶內海
登山區位於〒739-0588 広島県廿日市市宮島町。多數人停在嚴島神社周邊，彌山卻能提供更完整的島嶼尺度：林間古道、巨巖與山頂海景連成一條垂直路線。可依體力選擇步行登山，或乘纜車後再走山徑；即使使用纜車，仍須預留上下坡步行時間。午後山頂可能起霧，夏季濕熱，較理想的做法是早上進島、先登山，再於低潮或黃昏回到神社周邊。
4. 音戶瀨戶與吳市海岸線：船舶迷的工業風景路線
音戶之瀨戶公園位於〒737-0012 広島県呉市警固屋8丁目。這段路線的特色不是沙灘，而是狹窄海峽、紅色拱橋、頻繁透過的船舶及吳港工業景觀。自駕可沿海岸安排多個停靠點；搭公共交通則應集中遊覽吳港與音戶其中一區，避免班次銜接拖慢行程。春季杜鵑花與橋樑構成鮮明畫面，但公園坡度明顯，穿平底鞋比追求造型更實際。
實用資訊
公共道路、三段峽一般步道及公園通常不收入場費，主要支出來自JR、巴士、渡輪、纜車、停車及單車租借，單日可先預留約¥2,000～¥8,000；跨島長程騎行或自駕另計。戶外路線多可全天進入，但單車租借、渡輪、巴士、纜車及三段峽季節性服務均有固定班次或停駛日，出發當天應向營運單位確認。
從廣島市前往宮島可經JR宮島口站轉渡輪；尾道適合由JR山陽本線銜接；吳可由JR吳線前往。三段峽公共交通班次相對少，適合事先鎖定去回時間或自駕。若考慮JR-WEST Hiroshima-Yamaguchi Area Pass，應透過JR-WEST線上預約或指定旅行社購買，再到指定JR西日本車站領取或兌換，不要假設任何綠色視窗都能即場購買；是否划算應按當期票價與實際乘車段數計算。
旅遊小提示
春秋最適合長時間步行及騎行；梅雨和颱風季須優先檢查渡輪停航、強風、落石與步道封閉。日本發布地震警報時，海岸旅客應立即遠離岸邊並往高處移動，不要停留拍攝潮位變化。山區手機訊號可能不穩，預先下載離線地圖，攜帶飲水、行動電源及少量現金。單車路線不要只看里程，橋面爬升、逆風與還車地點才是真正決定難度的因素。
