說到廣島的風景名勝，多數人第一個想到的是宮島的嚴島神社，但如果你想體驗瀨戶內海最詩意的公路旅行，島波海道（しまなみ海道）絕對是首選。這條連線廣島與四國的跨海腳踏車道，被CNN評選為世界七大腳踏車道之一，全長約70公里，串聯起瀨戶內海上的大小島嶼。與其匆匆搭車穿越，不如租一臺腳踏車，用時速15公里的慢節奏，重新認識這片湛藍的海域。
**特色亮點**
島波海道最迷人之處在於它的「多層次景觀」。剛出發時是連線本州與島嶼的跨海大橋，橋下是平靜的瀨戶內海，接著進入以柑橘農業聞名的向島、因戰國歷史留名的生口島，最後抵達藝術氣息濃厚的豐島。沿途沒有大型商業設施，有的只是漁港小鎮的尋常風景、海風吹拂的柑橘園，以及偶爾出現的現代藝術裝置。2026年瀨戶內國際藝術祭即將登場，沿線島嶼的藝術氣息更加濃鬱，值得期待。
**推薦地點**
**1. 尾道腳踏車道（ONOMICHI U2）**
尾道是島波海道的起點，也是日本最早推廣「腳踏車 hotels」概念的城市。ONOMICHI U2複合設施就位在尾道港邊，由舊倉庫改建，內設腳踏車租借、咖啡廳與質感選物店。租借一臺公路腳踏車一天費用約¥2,000-3,500，設施齊全且有英文服務，非常適合外國遊客。尾道本身是文學之城，電影《東京物語》也在此取景，千光寺的山坡步道與貓咪隧道是隱藏版亮點。
**2. 鞆の浦（Tomonoura）**
這個位於福山市的古老港鎮，是島波海道旁卻常被錯過的秘境。鞆の浦從平安時代就是重要港口，江戶時代的棧橋至今保留完整，蒸汽船時代的船隻改造的棧道更是電影《崖上的波妞》場景靈感來源。這裡沒有商業化的紀念品店，有的是老奶奶經營的魚板小店與巷弄裡的貓咪。停車場旁有免費足湯，騎累了可以泡泡腳欣賞港灣風光。
**3. 竹原老街（竹原町並儲存地區）**
從島波海道向島方向移動，竹原站附近保留著江戶時代儲存最完整的町屋街道，被列為國家重要傳統建造物群儲存地區。不同於京都的人潮擁擠，竹原的老街幾乎沒有遊客，味噌醬油老店的婆婆會親切地邀請你試吃。春季的櫻花隧道與秋季的彼岸花景緻，絲毫不遜色於知名景點。
**4. 耕三寺（Kōsan-ji）**
位於生口島的耕三寺被譽為「瀨戶內的日光」，由當地船主為了感謝觀音菩薩保佑出海平安而建。境內的母子觀音、黃金殿與洞窟觀音都是Instagram熱門打卡點。寺廟規模龐大，建築融合了日本、中國與西洋風格，非常獨特。參拜費用¥500，開放時間08:00-17:30。
**5. 豐島（Te Island）**
藝術愛好者千萬不能錯過豐島。豐島美術館由建築師西澤立衛設計，展館本身就像一件巨大藝術品，參觀費用¥2,050（含作品券）。島上的草莓農場提供採果體驗，季節限定。從生口島騎到豐島需要搭乘渡輪（約¥700），但這段海上移動本身就是一種享受。
**實用資訊**
**交通方式**：從廣島市中心出發，搭乘JR山陽本綫至尾道站（約1小時20分鐘，¥1,650），或從福山站出發（約30分鐘）。島波海道沿線各島可使用渡輪連線，腳踏車可一同上船。
**費用建議**：腳踏車租借一天¥2,000-3,500，渡輪費用¥400-700，耕三寺參拜費¥500，豐島美術館¥2,050。建議準備¥10,000-15,000的現金，部分小鎮商店僅收現金。
**最佳季節**：春季（3-5月）天氣涼爽，櫻花與油菜花盛開；秋季（9-11月）天高氣爽，柑橘轉黃。夏季炎熱且常有颱風，冬季海風刺骨，建議避開。
**旅遊小提示**
島波海道全線坡度起伏不大，但70公里長度對初學者仍有挑戰。建議分兩天完成，第一天尾道至生口島（約35公里），第二天至四國今治。沿途住宿可在尾道或生口島的民宿 Hotel Cycle，體驗以腳踏車為主題的設計旅宿。提醒一下，日本腳踏車必須靠左行駛，與臺灣相反，初次騎乘要特別留意安全。
