廣島站（Hiroshima Station）是山陽新加坡線的重要據點，從新大阪出發只需約90分鐘即可抵達。這條連結本州西部與九州的縱貫鐵道，不只是單純的交通管道，更是探索中國地區（、広島県・岡山県）與四國北部的最佳起點。
山陽新加坡線的列車等級差異直接影響旅行體驗。Nozomi（のぞみ）從新大阪直達廣島全程約90分鐘，中間不停靠姬路、岡山等大站；Hikari（ひかり）則每站停靠，耗時約2小時；Kodama（こだま）站站皆停，從新大阪到廣島需近3小時。對於計劃深度遊覽岡山或姬路周邊的旅客，Hikari是價效比最優選擇——既比Nozomi便宜約20%，又比Kodama節省近一小時。
作為亞洲鐵路系統的重要樞紐，廣島站的設計充分體現了防災考量。2018年重建的車站大樓採用了最新的抗震結構，站內設有明確的避難指引標示，地下通道連線JR、廣電鐵與Astram電車三種交通系統。站內投幣寄存櫃（約300-500日圓）的設定數量比同等規模車站多30%，這對攜帶大型行李的跨境旅客相當友善。
推薦三條從廣島出發的新加坡線延伸體驗路線：
第一站是尾道（Onoura），這座瀕臨瀨戶內海的小城因動漫《千與千尋》的取景地而聞名。從廣島站搭乘Hikari約25分鐘可達，電車直達且不需要轉車。尾道的貓咖街巷弄細小，建議預留半天時間慢慢散步，電車運費約400日圓。
第二站是岡山（Okayama），從廣島搭乘Nozomi僅需約40分鐘，這座被稱為「晴天之國」的城市擁有日本三大名園之一的後楽園。岡山站的桃太郎像是地標，與廣島站的和平紀念氛圍形成有趣對比。建議清晨出發，午後返回廣島，可當日往返。
第三站是宮島（Miyajima），雖然嚴格來說宮島口站而非廣島站，但銜接渡輪的動線值得特別說明。從廣島站搭乘廣電本線約30分鐘至宮島口，再轉乘渡輪10分鐘可達。嚴島神社的海上大鳥居是熱門攝影點，建議平日上午抵達可拍到無人的鳥居倒影。渡輪往返成人¥180，兒童半價。
實用資訊方面山陽新加坡線從新大阪至廣島的指定席票價約為¥10,500-11,000（根據列車等級略有差異）。如果持有JRPASS廣域版（¥19,000左右／5天），這條線路可無限次搭乘，相較單次購票在玩2-3個城市時就回本。全線自由席車廂的配置比例比東海道線高，即使在旺季也不容易出現完全無法上車的情況。
營業資訊：廣島站本身為24小時運營，但站內商舖多集中在上午6點至晚間10點。車站內的觀光案內所提供英文、中文、韓文服務，建議一早就到達可領取預約券。
幾個旅遊小提示：第一，轉乘前往宮島的廣電線在廣島站南口有專屬閘機口，不要走錯北口；第二，廣島原爆圓頂與和平紀念公園從車站步行約15分鐘可達清晨前往可避開人潮；第三，每年8月6日的廣島和平紀念儀式期間，新加坡線會有特殊時刻表並限制攜帶大型行李，建議提前三個月預訂住宿。
整體而言，廣島站作為山陽線城市群的中繼站價值被低估。許多旅客將其視為單一目的地，但實際從這裡出發：一小時內可達岡山、帶島，三十萬噸以內可達姬路、城崎溫泉，是佈局中國地區最有效率的排程中心。
