說到廣島的公共交通，很多人直覺想到路面電車，但廣島的軌道系統其實比想像中更豐富。廣島同時擁有路面電車和自動導向鐵路（Astram線），兩者各有分工，串聯起這座從戰火中重生的城市。對於想深度探索廣島的旅客來說，弄清楚這套軌道網路，是安排行程的第一步。
廣島路面電車（広島電鐵）成立於1912年，是日本最古老的路面電車公司之一，目前營運8條路線，總長度約35公里。最著名的應該是「宮島線」，這條線從廣島站出發，沿途經過和平紀念公園、原爆圓頂，最後抵達宮島口，單程約45分鐘，票價統一隻要200日圓，是外國旅客最常使用的路線。相比東京、大阪的地下鐵，廣島路面電車的票價可說相當親民，一日乘車券也只要600日圓，適合安排整天的觀光行程。
另一個重要的軌道系統是Astram線（広電アストラムライン），這是連線廣島站與安佐南區的自動導向鐵路，全長18.4公里，於1994年通車。Astram線與路面電車在廣島站和新白島站都有轉乘站，旅客可以輕鬆在兩套系統之間切換。值得注意的是，Astram線全線為高架路段，避開地面交通，執行時間比路面電車更穩定，對趕時間的旅客是個好選擇。
【推薦體驗】
1. 和平紀念公園與原爆圓頂
這兩個廣島最具代表性的世界遺產，都可以透過路面電車抵達。從廣島站搭乘宮島線，在「原爆 dome 前」站下車，步行約3分鐘即可到達原爆圓頂。繼續往南走，就是和平紀念公園和廣島和平紀念資料館。建議清晨或傍晚前往，遊客較少，能更深刻感受這塊土地的歷史重量。參觀完資料館後，可沿著本川步行至「袋町」站，繼續探索市區。
2. 宮島（嚴島神社）
宮島是廣島最著名的觀光地，擁有日本三景之一的嚴島神社。從廣島站搭乘路面電車宮島線，約45分鐘可達宮島口站，再轉乘渡輪（單程180日圓，10分鐘）即可登島。宮島的海上大鳥居在退潮時可以走近觀賞，漲潮時則呈現漂浮在海面上的壯觀景象。島上還有許多野生梅花鹿，牠們不怕人，是旅客最喜歡的互動物件。建議安排半天時間，慢慢體驗這座充滿靈性的島嶼。
3. 廣島站周邊與商場
廣島站是廣島的交通樞紐，JR、山陽新手線、路面電車和Astram線都在此匯聚。站內的ASSE商場和站前的ELM購物中心是旅客補給的好去處，伴手禮、藥妝和服飾店一應俱全。如果時間允許，車站大樓內的「廣島銘品館」集合了廣島代表性的特產，包括桐木板夾、筆和醬油蛋糕，很適合最後採買。
4. 尾道與腳踏車道
雖然不在廣島市區，但從廣島站搭乘JR山陽線約30分鐘可達尾道。尾道以腳踏車道聞名，島波海道連線本州與四國，沿途風景優美，是騎單車愛好者的夢幻路線。不想騎車的話，也可以搭乘渡輪遊覽瀨戶內海的島嶼風光。尾道的老街儲存了許多江戶時代的倉庫和寺廟，適合散步拍照。
5. 吳市與海上自衛隊史料館
吳市位於廣島市東南方，搭乘JR吳線約50分鐘可達。這裡是日本海上自衛隊的重要基地，設有海上自衛隊史料館，展示了舊日本海軍和現代海上自衛隊的歷史。館內還展示了一艘實體潛水艇「海事博物館」，對軍事或船舶有興趣的旅客千萬別錯過。吳市的海鮮也相當著名，港口周邊的食堂提供新鮮的魚料理，價格實惠。
【實用資訊】
交通：廣島站為主要樞紐站，路面電車站在車站北口外，Astram線入口則在車站南口。建議下載「乘換案內」App查詢即時班次。
費用：路面電車基本票價200日圓，一日乘車券600日圓。Astram線票價根據距離計算，約190-340日圓。JR山陽線在廣島市內也有多站停靠，可視行程選擇。
營業時間：路面電車首班約5:30，末班約23:00，班距約8-15分鐘。Astram線首班約5:30，末班約23:15，班距約7-10分鐘。
【旅遊小提示】
廣島路面電車的「一日乘車券」非常超值，一張600日圓可以無限次搭乘所有路面電車路線，假設一天搭3次以上就回本。如果計畫去宮島，宮島線加渡輪的套票也很划算，可省去每次購票的麻煩。
廣島的路面電車車廂有復古的木質內裝，部分列車甚至有英語和韓語的站名廣播，對外國旅客相當友善。但尖峰時段人潮較多，建議避開上下班的擁擠時段。
最後提醒，廣島將在2026年迎來FIFA世界盃的比賽，屆時球迷人潮可能暴增，交通系統可能會比平時更擁擠。建議提早規劃行程，避開比賽日的尖峰時段，或者選擇使用Astram線避開路面擁堵。
