造訪名古屋的中部北陸地區時你是不是在網路上看到「名古屋JR Pass」的推薦資訊？先別急著購買，因為這個名稱壓根不存在。許多部落格或旅遊網站會習慣性地把各種JR_PASS說成是「OO JR Pass」，但JR旅客鐵道公司（中日本旅客鐵道株式會社． JR 東海）壓根沒有推出過這種命名的周遊券產品。搞錯票券名稱不只浪費金錢，更可能讓你錯過真正划算的選項。做為每年協助上百位旅客規劃中部行程的攻略師，我來幫你把混亂的資訊一次搞定。
中部地區鐵路票券的正確開啟方式
JR東海在名古屋所在的靜岡、岐阜、富山、石川等中部地方，提供多種覆蓋範圍差異的周遊券，但沒有一款叫「名古屋pass」。最接近的概念票券有兩種：
第一種是「JR中部周遊券」（JR Central Pass），這是涵蓋範圍最廣的票券，可通行於名古屋與整個中部地方。新大阪至博多區間的新幹線普通車自由席也可使用，對於想跑好幾個城市的旅客相當划算。票價根據天數分為 ¥17500（5日）、¥22000（7日）、¥10000（3日連續任選）等方案，購買後可在期限內無限次搭乘指定區間的JR普通列車與快速列車。新幹線與特快的部分座位需另外加價，但不需再買票即可走透透的體驗很順暢。
第二種是「立山黑部阿爾卑斯Pass」（立山黑了アルプスパスポート），這是針對從名古屋前往立山黑部、金澤方向旅客設計的票券。可一路從名古屋搭至金澤，中間經過安曇野松本、上高地入口的平湯溫泉等人氣景點，一張票就能完成大部分移動，售價約落在 ¥17000 左右。這個票券有分「逆cross」與「regular」兩種方向，順序不能顛倒，規劃行程時要注意。
第三種是「JR東海·關西PASS」，如果你的行程包含關西與中部兩地，這款可以一票玩兩個區域。售價¥11000起，可從關西機場一路玩到名古屋，關西路線與中部路線的精華一次收集。
高CP值推薦玩法：金澤進、名古屋出的中山道
如果你想體驗中部最經典的鐵路旅行，我最推薦的行方向是「金澤進、名古屋出」的逆向中山道。這條路線串聯了金澤古鎮、加賀溫泉、白川鄉合掌村、高山古街、馬籠宿等景點，全程靠JR PASS就能搞定。金澤車站正面的鼓門是必拍的地標，穿過車站前的廣場可以直接搭周遊巴士遊覽兼六園與近江町市場。距離金澤約一小時車程的白川鄉合掌村是 世界文化遺產，冬季點燈期間的夜景更是夢幻，但住宿必須提前三個月預訂。
從高山繼續南下會經過馬籠宿與妻戀宿，這兩個中山道宿場保留了江戶時代的木造驛站風貌，很適合穿著和服漫步拍照。抵達名古屋後不要錯過榮商圈的地下街與名古屋車站的美食街，炸雞翅、味噌煮烏龍麵、小倉吐司都是當地人從小吃到大的味道。
不能不知道的票券陷阱
買錯周遊券是最常見的失敗原因。許多網站把「JR關西地區周遊券」或「升龍道周遊券」誤寫成「名古屋JR Pass」，但前者只走到關西的京都大阪， 後者是高速巴士券而非鐵路券，根本不是同一回事。升龍道高速巴士周遊券（升龍道パス）是搭乘高速巴士的票種，如果你想從名古屋去白川鄉或高山，巴士確實比轉乘多班電車方便，但票價與適用範圍完全不同，購買前務必確認自己是坐JR還是巴士。另一個常見錯誤是以為買了pass就能搭所有的新幹線，其實自由席與指定席有差別，特快列車的Green車廂更要另外加價。上車前最好先查好班次時刻表，才不會浪費等車的時間。
實用資訊一把抓
名古屋車站是中部最大的交通樞紐，JR、私鐵、地鐵匯集在此，方向不同月臺也不同，搭錯月臺很常見。站內標示很清楚，但尖峰時間人潮眾多，請提早到月臺。中央車站的 JR 服務視窗可以購買所有周遊券，外國人護照可直接享有優惠票價，無需額外證明。
如果行程不到五天，單程買票有時比PASS划算，尤其短程移動時可以直接刷西瓜卡（Suica）進站，靈活度更高。但若你要跑三個以上城市，pass的CP值會逐漸顯現出來，平均一天交通費能省下三分之一左右。
最佳的旅行季節是春季（三月底至四月中）與秋季（十月至十一月），天氣穩定景色也美。夏季雖熱但可以體驗祭典氛圍，冬季則有白川鄉的雪景與點燈活動，只是交通容易受天氣影響延誤。
給首次訪者的貼心提醒
千萬別被「JR_pass」這個關鍵詞誤導了。真正的中部周遊券叫做「JR CentralePass」、「立山黑了阿爾卑斯Pass」，或「昇龍道パス」，購買前認清票券的全名才能買對商品。另外提醒你，白川鄉的停車位非常有限，自駕容易被擋在停車場外參加，當地的接駁巴士或高速巴士是更保險的選擇。高山地區的老街很好逛，但週末人潮眾多，想拍空景建議早上八點前抵達。
