造訪金澤的旅客大多關注加賀友禪、金箔工藝與兼六園，卻很少人注意到這座城市其實也是石川縣海上交通的重要節點。金澤面向日本海，雖然市中心本身沒有渡輪碼頭，但從金澤車站出發約1至2小時車程範圍內，存在好幾條連線能登半島與日本海島嶼的定期渡輪航線，這些航線不僅是當地人的日常生活工具，對想深入探索北陸海岸線的旅行者來說，更是不可替代的交通工具。
金澤週邊的渡輪服務主要分成三個方向：往北通往輪島方向的能登海岸線、往西連線富山縣的航線，以及跨越日本海前往新潟縣粟島的長程航線。這些航線與都市觀光遊船不同，是真正的生活交通船，票價合理且班次穩定，許多航線甚至已經營運超過半世紀，是理解石川縣沿海生活文化的絕佳視窗。
輪島港渡輪服務是金澤周邊最便利的海上交通選擇。從金澤站東口搭乘北陸鐵道巴士約1小時40分可達輪島站前巴士中心，再步行約10分鐘即可到達輪島碼頭。航線主要往返於輪島與穴水之間，單程票價約850日圓，航行時間約50分鐘。這條航線歷史悠久，是能登半島居民往來金澤的重要交通方式之一，沿途可以欣賞到日本海獨特的海岸風光，冬季還能看到被日本人稱為「波濤」的洶湧海浪景象。對於想要從不同角度遊覽能登半島的旅客而言，這是一條比自駕更具特色的移動方式。輪島港本身也是重要的漁業港口，清晨時分抵達還能看到漁船歸港的熱鬧場景，這裡產出的輪島帆立貝是石川縣最具代表性的海鮮食材之一。
此外，珠洲線航線連線輪島至珠洲市，是深入能登半島最西端的交通選項。珠洲市是面對日本海的前哨城鎮，當地居民經常需要依靠這條航線進行日常通勤。由於班次相對較少，建議出發前確認時刻表，通常每日來回各約3至4班，票價約1200日圓，航行時間約1小時20分。這條航線特別適合計劃進行能登半島北部深度遊的旅客，可以將珠洲的能源博物館與當地料理店納入行程。珠壽司是當地著名的鄉土料理，使用新鮮捕撈的日本海魚類製作，值得一試。
從金澤地區西側的七尾灣地區，也有航線連線能登半島東側的戀路濱。戀路濱是以夕陽景色聞名的海岸景點，從七尾港出發約30分鐘即可到達，票價約600日圓。雖然距離不長，但這條航線讓你不需要繞道內陸公路就能抵達熱門觀光地，特別適合想要一次走訪七尾與能登東海岸的行程規劃。七尾港所在的七尾市本身擁有完善的溫泉設施，配合渡輪可以安排一趟兼具海上交通體驗與溫泉放鬆的旅程。
如果願意走得更遠，從金澤車站可以搭乘JR至JR直江津站或港町站，轉乘通往粟島的渡輪。粟島位於新潟縣佐渡島北方，是面積較小的離島，人口約3000人，需要約1小時船程。這條航線適合對離島文化感興趣的旅客，島上保留了傳統的漁業生活方式，也有獨特的粟島燒陶藝文化。雖然從金澤出發需要較長的交通時間，但這正是深入探索日本海離島的最佳方式，島上沒有任何大型連鎖商店或觀光化設施保持著非常原始的離島面貌。
交通方面，從金澤出發利用渡輪的最便利方式是自駕至港口，或利用本地巴士。金澤站有北陸鐵道巴士通往輪島方向，部分班次可直接停在輪島碼頭附近。如果持有日本駕照，自駕是最靈活的選擇，可以先將車輛停在港口附近的收費停車場，再乘坐渡輪遊錨半島。但即使沒有自駕，也可以透過電車與巴士組合完成全程移動，平均需要比自駕多預留1至2小時的交通時間。
最佳季節方面，推薦春秋兩季前往體驗海上交通，這兩個季節天氣穩定，海象平穩，適合怕暈船的旅客。夏季雖然日照時間長，但日本海地區容易有霧氣，可能影響海上景觀視野。冬季雖然可以欣賞到日本海特有的荒涼美感，但強風導致航班取消的機率較高，出行前一定要確認當天航執行情。
幾個實用小提醒：第一，大行李箱不建議攜帶上渡輪，船艙內部空間有限，大件行李會影響其他乘客。第二，大部分渡輪禁船上吸菸，部分船隻設有指定吸菸區。第三，如果容易暈船，建議準備暈車藥，日本各藥妝店都有出售，效果都不錯。第四，重要節日如新年、黃金週期間班次可能有變動或客滿，建議提前電話確認。第五，漁船歸港時段通常在清晨至上午，這段時間港口最有生命力，也是購買新鮮海鮮的最佳時機。
