簡介
廣島騎行最聰明的玩法，不是追求一天完成多少公里，而是利用JR與渡輪設計「不用原路折返」的路線。市中心位於太田川三角洲，地勢平坦；向南則可乘船進入江田島及瀨戶內海島嶼，向東可由吳、尾道銜接兩條代表性海道。這種安排特別適合想看海、又擔心體力不足的自由行旅客：早上騎車，午後遇到逆風、酷暑或天氣轉差，仍有鐵路或港口可撤退。
特色亮點
廣島的景觀轉換非常快。市區路線從原爆遺址、河岸綠地進入港灣，只需半天；海島路線則會遇到牡蠣筏、造船港、柑橘園與跨海大橋。與東京騎行相比，廣島車流密度較低，但島上補給點也較疏，規劃時應以「下一個港口或車站」為節點，而不是隻看公里數。部分大橋入口有爬坡，共道路段亦可能有貨車，初學者不宜被海道名氣推著完成全程。
推薦地點
1. 太田川三角洲與廣島和平紀念公園
地址：〒730-0811 広島県広島市中區中島町1
由廣島站一帶出發，沿京橋川、元安川及太田川支流組成約10至25公里的平路，是抵達當日最容易執行的暖身線。沿途可觀察河川如何切割市街，和平紀念公園則適合下車步行參觀。河岸並非封閉賽道，慢跑者、居民與兒童共用空間，過橋及路口應減速。
2. 宇品港—江田島渡輪騎行
港口：〒734-0011 広島県広島市南區宇品海岸1丁目
從市中心騎至宇品港，再連人帶車乘船前往江田島，是最能體現廣島特色的半日至一日行程。島上可選海岸短環線，不必硬繞全島；牡蠣養殖海灣、舊海軍相關景觀與安靜聚落比單純追求里程更有意思。班次有限，上船前要確認單車名額、尾班船與回程港口。
3. 飛島海道與縣民之濱
據點：〒737-0402 広島県呉市蒲刈町大浦7605
飛島海道連線下蒲刈島、上蒲刈島及更東面的島嶼，特色是交通量相對分散、柑橘園貼近海岸，氣氛比熱門海道沉靜。建議一般旅客從縣民之濱周邊選20至50公里往返，不必一次騎完整條海道。橋面曝曬且容易受側風影響，夏季中午與強風日都不理想。
4. 吳港與音戶海峽
起點：〒737-0029 広島県呉市寶町
吳適合喜歡港灣、船塢與近代工業景觀的旅客。由JR吳站附近沿海騎行，再按體力向音戶方向延伸，可把路線控制在15至40公里。這裡部分道路是一般車道，隧道及大型車較多，重視安全的旅客宜在港區慢騎，不必勉強深入幹道。騎完回到吳站，能直接搭JR返廣島。
5. 尾道—因島的島波海道入門段
起點：〒722-0037 広島県尾道市西御所町5-11
第一次接觸島波海道，建議只騎尾道至因島或生口島，再乘船或巴士配合輪行撤退。這一段已有渡船、橋梁爬坡、港町及島嶼海岸等完整體驗，無需為「全線完騎」犧牲停留時間。尾道站周邊租車選擇較多，但旺季車種可能提早額滿。
實用資訊
廣島市內可搭路面電車或巴士接近租車點；前往吳、尾道以JR接駁較方便。普通單車一日租金約¥1,000～¥3,000，電動輔助或運動車款約¥3,000～¥6,000；渡輪連人帶車的單程費用通常約¥500～¥2,000，實際依航線及車種而定。租車店多於09:00前後開始營業，17:00～19:00前後停止還車，港口與季節型據點可能縮短時間。費率、班次、異地還車及攜車規則容易調整，出發前應向營運方確認。
旅遊小提示
春季與秋季最舒適；梅雨期路面濕滑，盛夏要避開正午並預留每小時補水。海島商店可能午休或提早關門，至少攜帶兩瓶水、簡單食物、行動電源及補胎工具。晚餐可回市區吃廣島燒或廣島燒鳥，不必在補給稀疏的島上賭營業時間。
颱風接近時不要騎上跨海大橋，也不要把末班船當唯一退路。地震後若位於海岸，應停止拍照與騎行，依現場指示前往高地或海嘯避難場所；離線地圖、港口位置及住宿地址最好預先截圖儲存。
