簡介
廣島騎行最聰明的玩法，不是硬把里程拉長，而是利用「河岸平路＋路面電車＋渡輪」組成可進可退的行程。廣島市位於太田川三角洲，市中心坡度溫和，從和平紀念公園一路騎向宇品港，可在城市歷史、居民生活與瀨戶內海景色之間自然切換。若體力充足，再帶單車登船前往江田島；遇上高溫、強風或下雨，則能縮短為半日市區線。
這種玩法特別適合不追求競速、但希望看見「觀光景點以外的廣島」的二訪旅客。要注意的是，廣島並非處處都有獨立腳踏車道，商業區與港區仍有人車混流；渡輪亦可能受強風或惡劣天氣影響。
特色亮點
廣島市中心由多條河川切割，橋樑、河岸步道與被爆城市重建後的街廓，構成其他日本城市少見的騎行視角。單車能把原爆圓頂館、廣島城、京橋川和宇品港串成一條連續路線，速度比步行有效率，又比巴士更容易停下觀察街區。
另一個優勢是海陸接駁。宇品港有通往瀨戶內海島嶼的航線，旅客不必完成封閉式環線，可以騎一段、乘船一段。這比單純模仿東京市區騎行更適合廣島，因為真正具有地域性的體驗，是河川城市如何過渡到軍港、工業岸線與島嶼聚落。
推薦地點
1. 廣島和平紀念公園—元安川河岸
地址：〒730-0811 廣島県広島市中區中島町1
適合作為初次騎行的起點。沿元安川慢騎，可從不同角度看原爆圓頂館、橋樑與和平紀念公園。這裡的重點不是打卡速度，而是理解河川、爆心地與戰後城市規劃的關係。園內行人密集，應下車牽行或保持極低速度，避免把紀念空間當成一般運動場地。
2. 廣島城—京橋川河岸
地址：〒730-0011 廣島県広島市中區基町21-1
從和平公園前往廣島城距離不長，適合與京橋川河岸組成約一至兩小時的城市歷史線。廣島城周邊可看見護城河、現代行政區與重建城郭並置；轉往京橋川後，環境更接近居民日常。部分河岸路段狹窄，橋頭也可能出現視線死角，不宜高速透過。
3. 宇品港與廣島港公園
地址：〒734-0011 廣島県広島市南區宇品海岸1丁目
由市中心向南騎至宇品，是最能感受城市轉向海港的一段。路線會經過住宅區、電車沿線與港灣設施，終點可休息、補給或轉乘渡輪。港區路面較開闊，但側風明顯，亦要留意巴士、貨車及進出碼頭的車流。若當日風勢增強，在宇品折返比勉強登船更合理。
4. 江田島・海岸線
地址：〒737-2122 廣島県江田島市江田島町中央
江田島適合有基本公路騎行經驗的人。從廣島港搭船抵達島上後，可依船班與體力選擇短程海岸往返，而非強求環島。沿途可見海灣、牡蠣養殖景觀、舊海軍相關街區及安靜聚落，但島內並非全程平坦，隧道、坡道和狹窄路肩都需要穩定控車。補給點較市區疏落，水和簡單食物應在登船前準備。
5. 安藝灘大橋—下蒲刈島
地址：〒737-0301 廣島県呉市下蒲刈町下島
想避開最熱門路線，可把基地移到吳市東側，騎入安藝灘飛島海道的下蒲刈島。這一帶的吸引力是石牆聚落、海峽橋景與島嶼生活，而不是單純追求里程。橋面受側風影響較大，沿線亦有坡度及車輛通行，較適合使用變速車或電動輔助腳踏車。新手可只騎第一座島後原路返回。
實用資訊
廣島站可搭路面電車前往原爆圓頂館、紙屋町及廣島港一帶；繁忙時段不宜攜帶大型單車上車，摺疊車亦應完整收納。租車常見價格約為半日¥1,000～¥3,000、全日¥2,000～¥5,000，電動輔助車通常較高；跨區還車、保險及安全帽可能另計。店舖多在上午開始服務、傍晚前要求歸還，但各店休息日與季節安排不同，預約時應確認最遲還車時間。
渡輪費用按航線、旅客與腳踏車分開計算，單程可預留約¥1,000～¥2,500的彈性預算。班次、單車裝載限制及停航標準會變動，登船前必須檢視當日公告。整體預算可抓市區半日¥1,500～¥4,000；加入江田島渡輪的一日行程約¥4,000～¥8,000，不含餐飲。
旅遊小提示
春季與秋季最舒適；梅雨期路面濕滑，盛夏高溫及瀨戶內海反射陽光容易造成脫水。冬季雖少雪，海風仍會大幅降低體感溫度。靠左行駛、夜間開燈，過橋及港區入口要預留大型車轉彎空間。
日本消費稅一般為10%，部分食品適用8%；租車標價是否含稅應現場確認。出發前下載離線地圖，記下渡輪末班時間，並準備可鎖定車架的車鎖。遇到地震，先遠離橋下、玻璃幕牆及可能掉落物；若沿海發布海嘯警報，不要沿海岸撤離或返回取車，應立刻往指定避難場所或較高地勢移動。颱風接近時，取消跳島比調整船班更可靠。
