簡介
廣島騎行的真正優勢，不是追求里程，而是可以把單車、渡輪與JR組合成單程旅行。初學者能沿廣島市河岸慢騎，進階旅客則可由尾道進入島波海道，或到江田島、安藝灘群島體驗車流較少的海岸。這種玩法特別適合不想原路折返、又希望保留體力看景的旅客；規劃時應先決定撤退點和船班，再選距離。
特色亮點
廣島市由多條河川分隔，橋樑、河岸和平地形成容易辨認的城市路線；離開市區後，景觀很快轉為漁港、柑橘園、跨海大橋與潮汐海岸。與東京單車觀光相比，廣島的節奏較慢，最大樂趣是利用渡輪跨島，而不是在人流密集的商業區穿梭。
海島路線看似平坦，實際難度多來自上橋坡道、逆風、曝曬及補給間距。把每日距離控制在30至50公里，通常比勉強完成長距離更適合觀光；夏季更應縮短里程，避開中午時段。
推薦地點
1. 廣島和平紀念公園與河岸
地址：〒730-0811 広島県広島市中區中島町1
適合初次在日本騎車的人。可由廣島站方向沿河岸前往和平紀念公園，再連線廣島城周邊。全程坡度低，而且電車、巴士與車站密集，遇雨或體力不足很容易結束行程。缺點是路線並非全段獨立腳踏車道，橋面及商業區常有人車混流；經過紀念設施時應下車慢行，不要把園區當作競速路段。
2. 尾道與島波海道起點
據點：ONOMICHI U2，〒722-0037 広島県尾道市西御所町5-11
尾道是島波海道的廣島側門戶。建議新手不要一開始就挑戰全線，可搭渡船前往向島，騎至因島或生口島後住宿、乘船或按租車規則還車。路面藍線有助辨認方向，但跨橋前通常需要爬坡。尾道老街斜坡陡、行人多，較適合停車步行，真正舒適的騎行由海岸段開始。
3. 江田島「牡蠣海道」海岸
主要區域：〒737-2122 広島県江田島市江田島町中央一帶
江田島可由廣島港或吳港配合渡輪進入，沿岸能看到牡蠣筏、船塢、海灣與小型聚落。這裡比知名海道安靜，適合想理解廣島海洋產業、而非只收集景點的旅客。島內部分隧道及幹道沒有寬闊路肩，應準備前後車燈；餐飲店分佈疏落，午餐與回程船班要先安排。
4. 安藝灘飛島海道與御手洗
目的地：〒734-0302 広島県呉市豊町御手洗
路線由吳市安浦、川尻方向延伸至下蒲刈島、上蒲刈島、豐島及大崎下島，以多座跨海大橋串聯。終點之一御手洗儲存港町街道、町家與石造設施，適合把騎行與歷史散步結合。這條路觀光密度較低，但撤退選項也較少；橋頭爬升、側風和長距離空白路段比照片看起來更考驗體力，較適合已有公路騎行經驗者。
實用資訊
廣島市區可從JR廣島站或廣島港開始；尾道由JR尾道站步行即可接近港口與租車據點。一般城市車租金常見約¥1,000至¥2,500／日，跨島運動車或電動輔助車多約¥3,000至¥8,000／日；車種、異地還車費、保證金及營業時間差異很大，預約時必須確認。租車櫃臺多於08:00至18:00之間營業，但淡季、維修日及惡劣天氣可能調整。渡輪通常另收乘客與單車費，不能假設所有航班均可載車。
單車帶上JR一般需要拆卸或摺疊並完整裝入輪行袋，普通租賃車未必適合。騎行時靠道路左側，夜間開燈；行人道只有在標誌或法規允許時才可使用，並以行人優先。頭盔雖屬努力義務，海島下坡仍建議全程佩戴。
旅遊小提示
春季與秋季氣溫較舒服，但瀨戶內海風向會明顯影響速度。夏季應攜帶至少兩瓶水、防曬及鹽分補給；冬季橋面風寒強，手套比厚外套更實際。出發前下載離線地圖，記下港口、便利店、維修點和末班船時間。
廣島可能受地震、颱風、豪雨及山泥傾瀉影響。天氣警報發布時不要勉強過橋或進入沿山道路；若感到強烈地震，應停止騎行、遠離受損橋樑與海岸，依地方政府指示前往高處或指定避難所。最安全的行程不是完成最多公里，而是始終保留一個能搭船、搭車或就地住宿的退出方案。
