說到名古屋的新幹綫，許多人只把它當作往來東京與大阪間的中繼站——這實在是太可惜了。名古屋站是東海道新幹綫最重要的樞紐之一，從東京出發約2小時、從新大阪出發約50分鐘，班次密集到幾乎每10分鐘就有一班，這種便利性讓名古屋成為探索中部地區最理想的根據地。
與東京或大阪的新幹綫站相比，名古屋站有個獨特優勢：站內直通名鐵、近鐵兩條私鐵，以及市內地下鐵。也就是說，抵達新幹綫月臺後，你不需要走出車站大門就能轉乘地方鐵路，直達犬山、常滑、豐橋等特色城鎮。這種「站內無縫轉乘」的設計，讓名古屋成為進行放射狀一日遊的最佳起點。
【特色亮點】
新幹綫旅客在名古屋需要注意一個實用技巧：如果你持有JR Pass，Nozomi（のぞみ）列車無法直接兌換，必須搭乘Hikari（ひかり）或Kodama（こだま）。雖然Nozomi速度最快，但Hikari從東京到名古屋也只需約2小時，票價差了將近一倍，對預算取向的旅客來說，Hikari的cp值其實更高。此外，繁忙時段（週末、連續假期）自由席擁擠程度驚人，建議提前在綠色視窗劃位指定席。
另一個在地人才知道的秘密是：名古屋站東側的「太閤通」出口通往名鐵站，西側的「櫻通口」則近JR與地下鐵。如果你的目的地是榮町或大須觀音一帶，從櫻通口出去會比較近；要去名古屋城或熱田神宮，則從太閤通口搭名鐵更順路。這個小細節可以省下不少走路時間。
【推薦地點】
從名古屋出發，以下五個方向是個人最推薦的放射狀旅遊路線：
1. 犬山城下町（犬山市）——從名古屋站搭名鐵犬山線約40分鐘，抵達儲存良好的戰國風情老街。犬山城是日本現存最古老的國寶級天守，登山俯瞰木曾川流域的景色令人難忘。城下町的抹茶冰淇淋和醬汁炸串是經典小吃，散步起來相當輕鬆。門票：犬山城¥500、城下町免費。
2. 熱田神宮（名古屋區）——從名古屋站步行15分鐘可達，或搭名鐵一站到熱田。供奉草薙劍的神宮氣氛莊嚴，腹地廣大的神宮森林適合散步。週邊的熱田垃圾街有許多庶民食堂，烤鰻魚飯的份量與價格都很實在。這裡是體驗名古屋「吃在宮」日常的最佳地點。
3. 大須觀音·大須商圈（名古屋區）——從名古屋站搭地下鐵鶴舞線到大須觀音站步行3分鐘。觀音通與大須總門形成特色的cosplay與古著街區，各式小店密度驚人。每月18日、28日有骨董市集，運氣好能挖到便宜的和服腰帶或 vintage 玩具。這裡的租金比其他城市便宜，選物店的價格帶約在¥1,000-8,000之間。
4. 豐橋公園（豐橋市）——從名古屋站搭JR渥美線約70分鐘。擁有日本最大的二連式木製吊橋「HAVACAN吊橋」，春天的櫻花隧道與秋季的楓紅景色絕美。公園內的野外博物館展示大正浪漫時期的建築，門票¥500。這個距離稍微遠一些，但非旺季時人潮稀少，是想避開觀光人潮時的絕佳選擇。
5. 常滑陶瓷步道（常滑市）——從名古屋站搭名鐵常滑線約35分鐘。陶器的故鄉，步道上有巨大的招財貓與陶瓷藝術牆，非常適合拍照。週邊的陶器店價格實惠，手作茶杯約¥800-3,000，是買伴手禮的好選擇。
【實用資訊】
交通：抵達名古屋站後，根據目的地選擇出口——太閤通口（名鐵方向）或櫻通口（JR/地下鐵方向）。市內交通使用Suica、PASMO等IC卡可通用，亦可在站內購買一日乘車券。
票價參考：新幹綫東京至名古屋自由席單程約¥11,000，指定席加¥2,000；Hikari比Nozomi便宜約¥3,000。地方私鐵單程約¥400-800。
營業時間：各景點通常為09:00-17:00，餐廳晚餐多供應至21:00。
最適造訪季節：春季（3-5月）與秋季（9-11月）氣候宜人，夏季炎熱但可搭配海邊行程，冬季濕冷但人少較清靜。
【旅遊小提示】
第一千萬別把名古屋只當中繼站——給自己至少半天的時間，這座城市值得慢慢探索。第二如果從中部國際機場入境，搭乘名鐵μ-SKY快速列車到名古屋站約25分鐘，票價¥1,250，比巴士快一倍。第三往來大阪時，搭乘HiKari或Kodama到新大阪約55分鐘，票價約¥6,000，但如果時間允許，近鐵的升龍道巴士¥2,000有時是更經濟的選擇。第四也是最重要的——遇到地震等災害時，名古屋站是中部地區的救災物資集散點，熟悉站內的緊急出口位置非常重要。
最後提醒：名古屋的味噌料理是特色，但口味偏重，平時吃清淡的人建議先點小份嘗試。
