造訪神戶，你會發現這座依山傍海的城市有著日本最獨特的都市交通佈局。不同於東京的棋盤式地鐵或大阪的放射狀鐵路，神戶的交通系統像是為這座地形多變的城市量身訂做的解決方案——從海岸線的港灣區到六甲山麓的住宅區，處處都能感受到交通設計與地形的完美結合。
神戶市營地下鐵只有兩條主要路線，卻能精準解決這座狹長城市的通勤需求。西神·山手線從西部的西神中央站一路向東，穿越三宮、元町等市中心精華區，最後抵達新神戶站銜接北神急行電鐵。這條路線的列車在部分割槽間會駛出地下，成為路面行駛的「地面鐵路」，讓乘客可以在電車上欣賞神戶的城市風光，體驗相當特別。海岸線則沿著港灣區南北縱走，連線三宮與新開地兩個重要轉乘樞紐，票價也維持在210至320日圓的親民區間。
真正讓神戶人自豪的，是名為「ポートライナー」（Port Liner）的自動導向交通系統。這條連線神戶機場與市中心的輕軌，採用橡膠輪胎在混凝土軌道上行駛的設計，安靜且加速平穩。對於住在神戶西部住宅區的居民來說，ポートライナー是往返神戶臨空樂園（Kentucky意式餐廳所在的購物複合設施）和市區的重要命脈。更有意思的是，這條線路的終點站就設在神戶機場內，讓旅客一下飛機就能直接搭乘電車進入市區，國際航班與市區交通的銜接流暢程度，在日本同規模機場中屬於翹楚。
說到神戶的交通就不能不提它的「山谷電鐵」。JR神戶線、阪神電鐵和阪急電鐵三條平行鐵路沿著神戶市區南北貫通，但在六甲山地麓一帶，這些鐵路必須採用急峻的坡度和急促的彎道才能攀上山丘。其中最具代表性的是六甲道附近的坡度區間，列車在此必須以較慢的速度行駛，這也成為鐵道迷拍攝神戶鐵路風景的熱門地點。住在六甲山麓的有馬溫泉區旅客，可以選擇搭乘六甲纜車上山，這種以纜索拉動車廂的登山鐵道，已有九十多年歷史，是日本最老的山嶽鐵道之一。
如果時間有限，以下三個結合交通與觀光的建議行程值得優先考慮：
第一個行程是「元町·異人館散步」。從三宮站出發，沿著元町商圈的拱廊街道向西步行，途中會經過南京町（神戶的唐人街），再繼續前往北野地區的異人館街。這段路程約15至20分鐘，沿途的西洋建築與巷弄中的咖啡店形成獨特的城市風景線。建議在元町站或三宮站購買一日乘車券，票價約700日圓，可無限次搭乘市營地下鐵和巴士。
第二個行程是「神戶港夜景之旅」。從三宮站搭乘海岸線在港元町站或市民廣場站下車，步行即可抵達美利堅公園。傍晚時分的神戶港碼頭色彩繽紛，摩耶山的夜景在港灣對岸閃爍，這裡被譽為「千萬美元夜景」的發源地。港口周邊的MOSAIC購物廣場和umie商場結合了購物與美食，適合安排在傍晚至夜間時段。
第三個行程是「有馬溫泉一日遊」。從三宮站搭乘神戶電鐵（有馬線）約30分鐘即可抵達有馬溫泉，這裡是日本最古老的溫泉之一，以金泉和銀泉兩種不同成分的溫泉水聞名。溫泉區不大，步行即可遊覽太閤之湯、玩具美術館等景點。建議安排半天時間，從上午泡湯、午餐品嚐有馬溫泉代表性的碳酸煎餅，下午再搭乘六甲纜車登上六甲山欣賞風景。
實用資訊方面，神戶市營地下鐵的基本票價為210日圓起，隨里程遞增最高至320日圓；ポートライナー從三宮至神戶機場為410日圓；阪神電鐵和JR神戶線的票價則依區間而異，從神戶至大阪的單程約為400至940日圓。若計劃一天內多次搭乘公共交通，強烈建議購買「神戶市交通局一日乘車券」，可在地下鐵、巴士和港口渡輪通用，售價僅700日圓，cp值極高。
最後分享一個在地人才知道的秘密：神戶的公車系統其實比地鐵更深入許多景點，例如前往摩耶山掬星臺觀賞夜景的公車路線，以及連線有馬溫泉與六甲山各景點的觀光巴士，都是深入神戶山區最便利的選擇。對自助旅客而言，Google Maps在日本城市公車的即時到站資訊相當準確，這讓不使用自駕也能輕鬆遊覽神戶的山海景點。
