簡介
大阪的 Ferries 不只是一種交通工具，更適合視為「移動住宿」。旅客晚上從大阪灣出發，在船上洗澡、用餐及睡覺，翌日早上便能抵達九州或四國，省下一晚酒店，也避開拖著大型行李反覆轉乘新幹線。若要帶汽車、電單車、單車或露營裝備跨區旅行，渡輪的實用性尤其突出。
大阪的客運航線主要集中在大阪南港，鄰近泉大津亦有前往北九州的夜航。市內則有連線海遊館與日本環球影城一帶的短程渡船。規劃時要先分清「跨區夜航渡輪」與「大阪灣觀光、接駁船」：前者按艙等及車輛收費，後者航程短，不能互相替代。
特色亮點
夜航最大優勢是把交通時間放在睡眠時段。大型船舶通常設有公共浴場、餐廳、商店、展望區及不同級別客房，由經濟型共用空間至附私人衛浴的房間都有。兩人以上或攜帶小孩時，私人客房雖然較貴，但安靜度、私隱與行李管理明顯較好。
另一亮點是可連人帶車登船。這讓大阪、瀨戶內海、四國及九州組成一條自駕路線，省卻異地租車限制。不過車輛費用通常按車長、航線和日期計算，船票亦可能因繁忙期及年度調整而變動，不宜把單一價格當作全年標準。
推薦地點
1. 大阪南港渡輪碼頭（大阪南港フェリーターミナル）
地址：〒559-0032 大阪府大阪市住之江區南港南2丁目2-24。這裡是大阪跨海交通的重要節點，可銜接前往四國及九州方向的部分航線。碼頭連線 Osaka Metro 南港港城線的フェリーターミナル駅，適合沒有自駕、拖著行李箱的旅客。它的價值不在觀光，而在轉乘直接、候船功能清楚；出發前仍應依船公司通知確認實際報到位置。
2. さんふらわあターミナル（大阪）
地址：〒559-0034 大阪府大阪市住之江區南港北2丁目1-10 ATC內。這是前往九州方向長途夜航的重要門戶，適合把大阪與別府、志布志及南九州自駕串連。部分航次可能使用不同泊位，並安排接駁車連線候船設施與登船點，不能只看地圖上的大樓名稱。ATC周邊有餐飲與商店，提早抵達也較容易補給。
3. 泉大津渡輪碼頭（泉大津フェリーターミナル）
地址：〒595-0074 大阪府泉大津市小津島町1-3。阪九渡輪由此連線北九州新門司一帶，特別適合前往福岡、關門海峽或接續九州自駕的旅客。碼頭離大阪市中心較遠，但公路銜接比市區碼頭直接，攜車族通常更省時間。無車旅客應先查清楚泉大津站等地的接駁安排，避免把接駁巴士當成隨到隨走的市區巴士。
4. Captain Line 海遊館西碼頭
地址：〒552-0022 大阪府大阪市港區海岸通1丁目附近。Captain Line 橫越大阪港，約十多分鐘即可往返海遊館與環球影城所在的灣岸區域。它很適合安排「上午海遊館、下午環球影城周邊」的行程，可省去搭鐵路繞行及轉車；但載客量有限，強風或惡劣天氣亦可能停航。
實用資訊
前往大阪南港可搭 Osaka Metro 中央線至コスモスクエア駅，再轉南港港城線；ATC一帶通常由トレードセンター前駅步行前往。泉大津碼頭則以自駕或配合船班的接駁巴士較方便。
跨區夜航的徒步乘客票價可粗略預算為每人約¥8,000～¥25,000以上，私人客房、週末及繁忙期較高，汽車或電單車另計。大阪灣短程接駁通常約為每程¥1,000上下。實際費用、折扣及兒童票規則須按預訂日期確認。
長途碼頭並非一般景點，開放及報到時間跟隨當日航班；多數夜航在傍晚至晚上出發。短程船通常日間營運，但班次會隨季節、檢修及天氣調整。徒步乘客宜至少提早60分鐘到達，攜車者預留90分鐘較穩妥。
旅遊小提示
容易暈船的人應選船體中央、較低樓層的客房，登船前避免過量飲酒及油膩食物。行李中另備一個小袋，放證件、藥物、充電器、外套和盥洗用品；車輛甲板航行期間通常不能自由返回。
大阪在夏秋可能受颱風影響，冬季強風亦會造成延誤。遇到地震後，不要自行前往海邊檢視情況；若發布海嘯警報，應聽從港方指示撤往指定高處。出發當日再次確認航班、接駁車及碼頭編號，會比單憑訂票時的資料可靠。
