簡介
廣島的渡輪不只是前往宮島的接駁工具，而是一套連結世界遺產、海軍港町、島嶼聚落與四國的海上交通網。對不自駕的旅客來說，最實用的規劃方式不是收集最多航線，而是先選定旅程目的：初次到訪走宮島；喜歡近代史前往吳與江田島；想看瀨戶內海景色可乘船到松山；親子或動物愛好者則適合安排大久野島。
廣島灣航線以短程、高頻率為主，跨往松山則屬中長程交通。票價從宮島短程航線的數百日圓，到廣島—松山高速船的數千日圓不等。船公司、班次及附加費可能調整，以下金額與時間適合作為行程預算基準，出發前仍應核對當日公告。
特色亮點
廣島搭船最大的優勢是「移動本身就是景點」。航行途中可看到大小島嶼、牡蠣筏、港灣工業設施與層疊山線，與新幹線的城市間高速移動完全不同。另一項特色是港口能與電車、JR及巴士銜接：廣島港可搭廣島電鐵抵達；宮島口緊鄰JR車站；忠海港亦可由JR吳線步行前往。
渡輪也適合用來避開折返路線。例如由廣島港前往松山，比先回大阪再轉往四國更符合地理邏輯。不過瀨戶內海並非永遠風平浪靜，颱風、強風、濃霧或機件排程都可能造成停航，跨城市住宿不宜安排得太緊。
推薦地點
1. 宮島（嚴島）
宮島是初次使用廣島渡輪最容易上手的一站。由宮島口到島上約10分鐘，航程雖短，卻能從海面觀看嚴島神社與大鳥居。一般渡輪與JR渡輪碼頭位置相近，部分航班會採較適合眺望鳥居的航路。島上除神社外，還可安排彌山、町家通與海濱散步；若只在商店街停留兩小時，會錯過宮島真正安靜的一面。
2. 江田島
江田島適合已去過宮島、希望接觸廣島灣日常生活的旅客。由廣島港可前往小用、切串等港口，不同碼頭不能視為同一目的地，訂票前要先確認島上巴士及景點位置。島上特色包括舊海軍歷史、海岸聚落、單車路線與牡蠣產業景觀。它的觀光設施密度不高，優點是安靜，缺點則是錯過巴士或回程船後等待時間可能很長。
3. 吳港
吳不一定要全程搭船前往，但把廣島港—吳港安排成單程海路，能同時看到船廠、軍港與大型艦艇相關景觀。抵達後可步行前往大和博物館周邊，形成「海上觀看港灣、陸上理解造船史」的完整動線。這條路線特別適合交通迷與近代史愛好者，也比單純搭JR往返更有層次。
4. 松山觀光港
廣島與愛媛松山之間設有渡輪及高速船。高速船時間較短，適合把廣島與道後溫泉串成雙城行程；普通渡輪較慢，但空間通常較寬鬆，適合不趕時間、希望欣賞群島景色的人。松山觀光港不在市中心，下船後仍須轉乘接駁巴士或其他交通，因此不可把抵港時間直接當作抵達道後溫泉的時間。
5. 大久野島
大久野島以野生兔子與戰爭遺址聞名，通常從竹原市的忠海港乘船前往。島上沒有一般城市型商圈，重點是步道、海景、毒氣工廠相關遺構及環境教育。餵兔時應使用合適飼料，不要追逐、抱起兔子，也不要在碼頭留下食物。熱門日子的候船隊伍可能很長，回程必須預留彈性。
實用資訊
廣島港旅客碼頭地址為〒734-0011 広島県広島市南區宇品海岸1丁目。從廣島站可搭廣島電鐵前往「広島港」站，車程通常約40至50分鐘。宮島口一帶地址可寫作〒739-0411 広島県廿日市市宮島口，從廣島站搭JR山陽本線約30分鐘，再步行至碼頭。
宮島口—宮島單程船費通常約¥200，另須留意宮島訪問稅；航程約10分鐘，日間班次密集。廣島港—江田島或吳港依碼頭與船型不同，單程多為約¥1,000至¥2,000級別。廣島—松山高速船通常為¥8,000級別，普通渡輪較便宜；忠海—大久野島單程多為數百日圓。各航線沒有統一營業時間，主要集中在清晨至晚間，末班船會因季節、平假日及港口而異。
旅遊小提示
購票時要同時確認船名、出發港與抵達碼頭，尤其江田島有多個港口。大型行李最好選空間較充裕的渡輪，高速船可能有較嚴格的載運安排；攜帶單車或汽車亦可能需要額外費用及預約。
夏季甲板日曬強，冬季海風則比市區體感更冷。容易暈船的人可坐船身中央、靠近下層的位置，並在登船前服用合適的暈船藥。颱風季及地震後應檢視停航、海嘯與避難資訊；抵達島嶼後先記下末班船時間和高地避難方向。若回國航班或新幹線不能延誤，最後一天不要安排依賴單一船班的離島行程。
