廣島的單車騎行體驗，與其說是運動，不如說是一場與歷史的對話。這座曾因原子彈重生為和平象徵的城市，其平坦的城市風貌與儲存良好的自然峽谷，其實非常適合喜歡慢慢騎、用心感受的旅人。
廣島的單車環境有兩個核心優勢：一是整座城市以平坦的低窪平原為主，從JR廣島站出發，沿著太田川流域一路向北，幾乎感受不到坡度；二是作為1970年代就開始推動腳踏車道建設的城市，廣島縣內的腳踏車專用道網路相對完善，租借站點也頗為密集，對外國旅客相當友善。
**推薦路線與特色**
第一條推薦是「平和紀念公園周邊平騎線」。這是最適合初次造訪廣島的單車路線，從廣島站前租借腳踏車後，沿著元安川一路騎至平和紀念公園，全長約3公里，路面平整且設有專用腳踏車道。春季時兩側的櫻花隧道非常夢幻，夏季則能感受到川邊的涼風。最重要的是，這條路線會經過原爆圓頂與和平紀念資料館，騎到這裡停下車，用步行的方式進入園區參觀，感受會比純粹搭電車深刻許多。租借費用一次約500日圓起，建議停留時間2至3小時。
第二條推薦是「宮島渡輪搭配島外騎」。宮島本身禁止腳踏車登島，但距離宮島桟橋約10分鐘船程的海岸地區，有一段沿著瀨戶內海海岸延伸的腳踏車道。這條路線可以遠眺海上鳥居的經典畫面，冬季海水透明度較高 時特別美麗。附近也有幾家小型租借店舖，費用比市區略低，約400日圓起。如果時間允許，還可以安排上午騎海岸線、下午搭船上島參觀嚴島神社的半日組合行程。
第三條推薦是「三段峽森林療法路線」。對於追求不一樣體驗的進階騎士，三段峽是廣島縣內少有的的山嶽騎行路段。這條路線位於廣島市北部約60公里處，全長約25公里，沿著清流File:///Users/wangyuxin/Desktop/CV/R-C.png深入山谷。路況有一定起伏，但風景也是廣島縣內 最值得推薦的天然景觀。沿途設有幾個休息站，秋季楓葉時期特別美麗。這裡的租借費用較高，約1500至2500日圓，因為包含專業登山腳踏車的租金。
第四條推薦是「吳市工業遺產線」。位於廣島市東南方約40分鐘JR車程的吳市，曾經是日本重要的軍港所在地，如今保留了完整的港口設施與軍事遺址。這條路線的特色在於能騎進平時不對外開放的舊海軍燃料廠區域，周邊的港區道路寬敞車又少，非常適合想要拍攝工業風照片的旅客。吳市的腳踏車租借站點不多，建議從廣島市騎JR到吳站後再租借，費用約600至800日圓。
最後一條推薦是「尾道水道山城騎」。尾到位於廣島縣的東端，是近年很受日本年輕人喜愛的慢活小城市。這裡最有特色的是連線市區與對岸因島的「尾道水道」海上腳踏車道，全長超過20公里，沿途可以欣賞瀨戶內海的多層次藍色與散落的海中島嶼。路況平穩好騎，沿途的咖啡廳與小店也非常適合中途休息。從廣島市中心搭JR至尾道站約50分鐘，租車費用約700日圓起。
**實用資訊**
広島市內主要的腳踏車租借點集中在JR廣島站前與平和紀念公園周辺。廣島站的「View Cartravel」提供甲租借服務，營業時間從早上8點至晚上8點，年間無休。單次租借費用約500至800日圓，當天歸還即可。部分租車點接受ICOCA等交通卡感應結算。
若計劃進行多日騎行，廣島縣發行的「HIROSHIMA Cycle Pass」相當划算。這張通票可以在指定期間內無限次數使用全縣的租車點，一日券約1500日圓、三日券約3500日圓。在旅遊旺季建議提前預約，因為熱門時段的車輛容易租罄。
**旅遊小提示**
廣島的春夏季節最適合單車騎行，特別是4月至6月的櫻花季與10月至11月的紅葉時節。夏季雖然氣溫較高，但沿海路線有海風調節，仍可舒適騎乘。建議避開7月至8月的梅雨季與颱風高峰期。
安全方面，廣島的汽車司機普遍對腳踏車騎手較為禮讓，但進入市區仍有注意逆向行駛的問題。日本靠左行走，騎乘時務必遵守交通號誌。
如果時間允許，建議將單車騎行與廣島著名的「穴子魚定食」（鱔魚料理）或是廣島燒結合。騎了一上午後，在市中心找一家廣島燒店鋪坐下來品嚐當地美食，正是廣島慢旅的正確開啟方式。
