說到東京旅遊，多數人第一個想到的是JR山手線或地下鐵，但東京的巴士網路其實隱藏著許多鐵路無法抵達的寶藏。作為日本首都圈最重要的地面交通方式，東京巴士每年服務超過數億人次，不僅是通勤族的最愛，更是深度旅遊者探索東京不可或缺的利器。
東京的巴士系統與大阪、沖繩有著根本性的差異。這裡沒有像沖繩那樣的景點命名路線，也不像大阪有明確的市區均一票價 東京採用的是「整理券」系統——上車時從司機旁邊的機器抽取一張編號小票，下車時根據顯示螢幕上該編號對應的金額付款。這種距點計費方式在郊區路線特別常見，票價可能從¥210的基本車資到超過¥2,000的長途路線不等。
**特色亮點**
東京巴士的最大魅力在於「多元性」。這裡有三種主要型別：市區一般路線巴士、觀光迴圈巴士，以及最重要的——高速巴士（當地稱為「高速乗合バス」）。高速巴士連結東京與周邊縣市，是前往河口湖、輕井澤、日光等人氣景點的經濟實惠選擇，票價普遍在¥1,500至¥4,500之間，比鐵路便宜30%至50%。
對於外國遊客而言，最方便的莫過於「東京・臺場彩虹巴士」和「Sky Hop Bus」。前者行駛於臺場與市區之間，途中可欣賞東京灣景色；後者則提供一日券讓你在指定區域無限次搭乘，是初次造訪東京的懶人首選。
**推薦地點**
1. **東京站丸之內南口高速巴士總站**
東京站是前往日本各地的高速巴士樞紐，共有12個月臺發車前往富士山、河口湖、橫濱、鐮倉等地。這裡的優點是班次密集、票價透明，而且 JR PASS 往往不適用的高速巴士，在此卻可以直接用 pass 兌換車票。缺點是排隊人潮眾多，建議提前30分鐘到場。
2. **都營巴士「草伍」系統（都01系統）**
這條從澀谷往返表參道的路線被稱為「時尚巴士」，因為沿線全是東京最潮的設計師品牌與選貨店。票價¥220均一，上車刷卡即可。與其在表參道人擠人，不如搭這班巴士從高處欣賞林蔭大道，體驗東京的潮流心臟。
3. **京王巴士「Mt. Fuji Express」**
每日從新宿直達富士山五合目的高速巴士，單程約2.5小時，來回票價¥3,000起。這是自助旅行者最推薦的富士山交通方式，比鐵路轉接駁車更省時省力。冬季行駛需留意天氣預報，視情況可能停駛。
4. **東京水邊Line水上巴士**
嚴格來說這是水上市場巴士，但行駛於隅田川的它提供截然不同的東京視角。從淺草出發，途經東京晴空塔、濱離宮，最終抵達日比谷。全程約55分鐘，票價¥1,500，春季沿線的櫻花景緻被評為「東京最美的水上移動體驗」。
5. **小田急「VSE高速巴士」**
小田急電鐵營運的的高速巴士從新宿前往御殿場outlet，單程¥2,000，車上配備真皮座椅和USB充電座。這條路線結合購物與交通，深受追求效率的旅遊者喜愛。
**實用資訊**
東京巴士主要業者包括都營巴士、京王巴士、小田急巴士、JR巴士關東等。一般市區巴士票價¥210起，須備好 Suica 或 Pasmo 等 IC 卡，上車時刷卡感應。高速巴士可透過 J-BUS 網站預訂，或直接到現場購票。
營業時間方面，市區巴士約從清晨5點執行至深夜11點，班距在5至15分鐘之間。高速巴士則依路線不同，多數從上午7點至晚間9點，每隔1至2小時一班。
**旅遊小提示**
首次搭乘東京巴士請注意：整理券系統只在有人售票的車站才需要抽票，若是有車掌在車上收費則直接付款即可。尖峰時段（上午7-9點、下午5-7點）異常擁擠，建議避開。
最大的秘密是：東京許多高速巴士的座位品質比鐵路商務艙更舒適，卻只要一半價格。如果是安排東京進、輕井澤出的行程，單程高速巴士票價約¥3,200，遠比購買一段鐵路 PASS 划算。
下次別只盯著地鐵指標 東京的地面上，有更多驚喜等著你發現。
