說到大阪旅行，絕大多數人第一個想到的是地鐵或JR，但對於想要深度探索這座城市的旅人來說，巴士其實是更靈活的選擇。與地下鐵的封閉空間不同，搭乘巴士可以一路欣賞街景變化，某些路線甚至能直接抵達鐵路到不了的私房景點。
大阪的巴士系統有兩個主要經營者：大阪都市巴士(大阪シティバス)和近鐵巴士。近鐵巴士的路線特別適合觀光客，因為它覆蓋了許多地鐵到不了的住宅區和景點。對於第一次訪問大阪的人，我推薦從觀光迴圈巴士開始，這種巴士的路線設計就是為了讓遊客能輕鬆遊覽主要景點而規劃的。
談到費用，大阪市內巴士幾乎都是均一價，無論搭幾站都是¥220，對短程移動來說相當划算。如果一天會搭超過三次巴士，強烈建議購買一日券，價格為¥600，可以無限次搭乘指定區間的巴士，相當適合想要慢慢逛大阪的人。
說到這裡，可能有人會問：巴士有什麼好介紹的？大阪的巴士厲害之處在於它的路線網路非常細密，很多私房景點只有巴士才能到達。舉例來說，大阪天王寺附近的大阪美術館、或者臨近港灣地區的ATC(亞洲太平洋貿易中心)，這些地方從天王寺站或本町站步行都要二十多分鐘，但搭巴士往往能直接抵達門口。
接下來分享五條我個人推薦的巴士路線，都是親身體驗後覺得值得推薦的。
第一條是大阪美術館方向的63號系統，這條線從天王寺出發，沿途會經過大阪市立美術館和大阪歷史博物館，非常適合安排半天的文化行程。票價¥220，班次約每10分鐘一班，假日的等待時間會稍長一些。這條線的特色是沿路的天王寺公園在春季有美麗的櫻花，秋天則有菊花展，是大阪市民也很常使用的路線。
第二條是臨海地區的88號系統，這條線可以抵達天保山大摩天輪和港灣大樓群，是欣賞大阪港夜景的好選擇。票價¥220，從難波站出發約需25分鐘。天保山的摩天輪在傍晚時分特別美，夕陽和港灣的景色構成絕佳畫面，是在地人推薦的約會路線。
第三條是前往新世界的96號系統，這條線會經過通天閣和大阪生活今昔館，非常適合想要體驗昭和時代大阪風情的旅客。票價¥220，從天王寺站出發約15分鐘可達。新世界的炸串和章魚燒名店雲集，搭這條線可以一次滿足美食和觀光的需求。
第四條是阿倍野方向的76號系統，這條線通往阿倍野Harukas大樓，是日本最高層建築物的所在地。票價¥220，從天王寺站出發約10分鐘。阿倍野Harukas的觀景臺門票為¥1500，但從地面免費觀景層也能欣賞到不錯的夜景，是省預算的好選擇。
最後一條是開往臨空城的關西機場巴士，對於最後一天安排購物行程的人來說，這條線從臨空城Outlet直達機場，車程約15分鐘，票價為¥1000。購物完直接搭巴士去機場，省下再轉電車的麻煩，是很受歡迎的路線。
實用資訊方面，大阪巴士的營運時間大約從早上5點到晚上11點，主要路線的班次間隔在5到15分鐘之間。 payment的方式可以使用IC卡(Suica、PASMO都可以)，上車時刷卡，下車時不需要再刷，這點和東京的巴士不同。如果使用一日券，上車時出示給司機看就可以了。
這裡有個小技巧要提醒大家：大阪的巴士站牌位置有時會因為道路工程而臨時移動，尤其是在心齋橋和難波一帶，最好提前確認站牌位置，或者直接使用Google Maps查詢，這樣能避免錯過班次。
最後給訪日旅客的建議：如果行程中有安排一天在大阪市區漫步，不妨把部分地鐵行程改為巴士，你會發現這座城市有許多不一樣的風景。
