說到沖繩交通，許多旅客第一個想到的是租車自駕，但沖繩的公車系統其實比想象中更完善，而且是不開車遊客的最佳選擇。沖繩本島南北狹長約120公里，公車網路涵蓋主要景點與城市之間的連結，無論是機場交通、市區移動還是前往北部熱門景點，都有對應的公車服務。
沖繩公車系統主要分為三種：一般市區公車、高速公路直達巴士機場利木津巴士，以及觀光巡迴巴士。那霸市區公車由沖繩巴士、那霸巴士、琉球巴士等多家業者營運，路線編號清晰，路線圖在各大飯店和觀光案內所都可索取。高速公路巴士則連線那霸機場至北部名護、恩納村等地，適合想要直達觀光區的旅客。
沖繩公車的票價採分段制，市區公車起跳約200日圓，較長途的區間可達1,500日圓左右。高速巴士依目的地不同，單程費用落在800至2,500日圓之間，對照租車的油錢和停車費，公車仍是相對經濟的選擇。值得注意是，沖繩公車提供一日券和多日券，例如「 Okinawa Bus Free Pass」可在指定區間無限次搭乘，售價1,500日圓起，相當適合一日多點移動的行程。
**特色亮點：**
沖繩公車系統有幾個與日本本州明顯不同的特色。首先，許多公車站牌沒有明顯的時刻表顯示，班次資訊需透過手機APP或上網查詢，這點對外國遊客稍嫌不便，但也因此培養出當地人隨機應變的搭乘習慣。其次，公車司機普遍會主動協助乘客確認目的地，語言不通時比手畫腳也能順利溝通。再者，沖繩公車行駛速度較慢，平均時速只有30至40公里，這是因為市區道路狹小且觀光區停車需求高，但換個角度想，放慢腳步正好符合沖繩悠閒的度假氛圍。
**推薦地點：**
**1. 那霸機場利木津巴士（那霸空港リムジンバス）**
從那霸機場往返市區最便利的選擇，售票視窗就在國際線航廈到達大廳外。路線涵蓋那霸市區主要飯店、單軌電車站，以及南部的南風原、北谷町等區域。單程票價500至1,200日圓，車程約30至50分鐘。優點是班次密集（約15至30分鐘一班），且直達飯店門口，省去拖行李轉車的麻煩。建議首次造訪沖繩的旅客優先考慮，尤其是住在那霸市區或中部 Resort 區的遊客。
**2. 111號公車（系統名：沖繩巴士琉宮公車）**
這條被當地人稱為「琉宮公車」的路線，是沿著沖繩東海岸行駛的景觀路線，從那霸市區直達北部的今歸仁村、古宇利島。沿途經過沖繩美ら海水族館入口（本部町）、瀨底島等熱門景點，單程約2小時，票價1,450日圓。最大的特色是行駛於海岸線旁，乘客可從車窗欣賞透明度極高的海水與珊瑚礁。這條公車對不自駕的遊客非常友善，是參觀北部景點最經濟實惠的交通方式。
**3. 20號公車（那霸至美國村直達）**
連線那霸市區與北谷町美國村（American Village）的路線，途經壺屋燒物街、泊港魚市場等人氣景點。單程票價430日圓，車程約40分鐘。美國村是沖繩年輕人與觀光客聚集的商業區，有大型摩天輪、海灘與眾多餐廳商店。這條公車的好處是班次多（約20分鐘一班），且可一路觀察從那霸市區到海邊度假村的城鄉變化。
**4. 沖繩觀光巴士（D-bus / 觀光loop公車）**
行駛於那霸市區的迴圈觀光巴士，分為藍線（首裡城、福州園、波上宮）和紅線（國際通、新天堂通）。一日券600日圓，可自由上下車，對想要定點深度遊覽的旅客非常划算。車上提供多語言語音導覽（含中文），司機會定點解說各站歷史與特色。這是少數提供完整觀光服務的公車系統，適合時間有限但想跑遍那霸主要景點的遊客。
**5. 名護巴士總站（名護バスターミナル）**
位於沖繩北部名護市的交通樞紐，是前往山原地區、Autobahn 名護店等景點的轉運點。雖然本身不是景點，但周邊有許多值得一訪的餐廳與土產店。從這裡可搭乘各路公車前往沖繩美ら海水族館（約30分鐘）、備瀨福木林道（約40分鐘）等北部知名景點。許多旅客會選擇在名護住一晚，隔天再搭公車深入北部，這裡的住宿費用比那霸市區平均低20%至30%，是省錢的好選擇。
**實用資訊：**
沖繩公車的票價資訊，建議出發前透過「沖繩巴士案內」官網或「Yui-Q」APP查詢最新時刻表。一般市區公車接受 IC 卡（Suica、ICOCA 可通用），但部分高速巴士需購票。上車時抽取整理券，下車時依顯示金額投現或刷卡。英語服務視窗在那霸機場、單軌電車旭橋站、沖繩縣廳前站等大型轉運站都有設立。
票價參考：市區公車單程200至430日圓；高速巴士單程800至2,500日圓；一日券600至1,500日圓。營業時間依路線不同，一般為早上6點至晚上10點，部分深夜公車只行駛於那霸市區。
**旅遊小提示：**
沖繩公車的最大挑戰是班次不如東京大阪密集，尖峰時段也可能因為道路壅塞而誤點，建議預留30分鐘以上的buffer時間。自駕遊客若想體驗公車，可將車停在飯店，改搭公車前往那霸市區觀光，省去市區停車的麻煩與費用。另外，沖繩公車在週末和國定假日會加開班次，遊客可善用這些時段安排行程。
