說到金澤旅遊，大多數人會把焦點放在兼六園或東茶屋街，但真正讓行程順暢的關鍵，其實藏在每天要搭好幾次的市區巴士上。金澤是少數沒有地鐵的石川縣首府，這座城市把資源全砸在巴士系統上，讓它成為日本北陸最便民的公車網路之一。
很多人不知道的是，金澤巴士對自由行旅客意外地友善。市區巴士一日券只要¥500就能無限乘坐，相比東京大阪動輒¥600起跳的日券，這個價格對學生族和小資族相當友好。更重要的是，金澤的主要景點幾乎都在同一條觀光迴圈線上，不需要轉車就能從金澤車站直達 Nearaya園、東茶屋街、21世紀美術館等熱門地點，對第一次來訪的旅客來說是很大的便利。
金澤市區巴士有兩大系統值得了解：北陸鐵道的「金深厚巴士」和神通區的「北鐵巴士」。前者路線覆蓋主要觀光區，後者則深入住宅區補足了前者的缺口。一般旅客只需要記住一條「西部 Links Bus」（西 TAB LINE ），它貫穿金澤車站東口、兼六園、近江町市場這個黃金三角，是遊客最常使用的路線。
說到實際搭乘的眉角，金澤巴士和日本其他都市最大的不同，在於它的到站時間意外的精準。大型路線都有 GPS 定位系統，在手機上查詢「NAVITIME」或「Yahoo! 地圖」可以精確看到下一班車何時到來，這對安排行程非常有用。建議非假日期間每隔10-15分鐘就有一班車，但遇到週末或賞櫻旺季，擁擠程度可能讓你多等一班才能上車，這一點要先有心理準備。
如果想省錢又有效率的玩法，推薦購買「一日券 + 區間整理券」的組合。金澤巴士採 Zone 計算，超過 Zone 就要買兩張票，這時候用一日券的話只要額外支付 zone 費就可以繼續搭乘，比單獨買票划算。另外一種 省錢方式 是利用「金澤周遊券」，這張票涵蓋巴士、地鐵（部分路段）和鐵路，適合打算往返近郊如加賀溫泉的旅客。
來到金澤，有幾個和巴士相關的體驗不能錯過。第一個推薦 Nearaya園前的「金深厚巴士站」，這裡設有 SPA 級的等候座椅和免費 WiFi，等車的時間還能順便查詢下一站的資訊，而且站名牌用的是古風設計，拍起來很有古都氣息。第二個是近江町市場周邊的 «巴士站»，這個小小的站點隱藏在市場巷弄裡，從這裡上車可以直接抵達金澤車站，途中會經過完整的河邊街景，對想捕捉金澤日常風貌的人來說是絕佳選擇。
第三個推薦 東茶屋街附近的「 主計町巴士站」，這站雖然小，但距離著名的「箔席」銀箔冰淇淋店步行僅需 1 分鐘，很多遊客下了巴士就直接衝去買甜點。建議黃昏時段在這裡等車，可以看到tea houses 街燈亮起的景色，是金澤限定的畫面。第四個是「21世紀美術館」站的藝術裝置候車區，這裡特別設定了藝術長椅，候車時間本身就是一種 Cultural experience，美術館門票已含在部分套票裡，值得順道一訪。
最後一個是「金澤車站東口」的巴士總站，這裡是所有路線的樞紐，也是初學者最應該先熟悉的地點。站內設有綜合時刻表和旅客服務中心，雖然工作人員英文程度有限，但有簡體中文的觀光手冊可以索取。建議第一天就先來這裡把路線看好，把一日券買好，之後的行程會順利很多。
實用資訊方面：金澤市區巴士單程 ¥200-320（視 Zone 數而定），一日券 ¥500，二日券 ¥800。北陸鐵道巴士據點在金澤車站東口4號站牌，神通區巴士在西口營運。營業時間約為清晨五點半到晚上十點，主要觀光路線班距10-20分鐘，深夜凌晨時段會減少至30分鐘一班。
旅遊小提示：避開上下班通勤時間（上午七點半到九點、下午五點半到七點）能大幅提升搭乘舒適度。如果在賞櫻季節（3月下旬到4月上旬）或菊花祭（11月）造訪，建議提早在住宿點排隊上車。此外，金澤巴士設有「優先席」，博愛座附近常有老人家，行動不便者應主動讓座，這在日本是基本禮儀。冬季下雪時部分山路線可能減速或停駛，出發前建議確認即時路況。
