說到廣島的巴士，多數旅客只會想到貫穿市區的觀光迴圈巴士，但廣島巴士系統真正的精華，其實藏在那些深入社群、載運在地人通勤往返的普通路線裡。這些路線票價實惠、班次穩定，更重要的是——能帶你走進觀光客不會去的地方，發現廣島作為「生活城市」的真實面貌。
廣島市區巴士的價格結構相當單純。市區均一價為¥190，無論坐幾站都是這個金額，比東京大阪常見的¥210-220略低一些。如果一天會搭超過3趟，建議購買一日券¥500，可在當日無限次數使用，這個價格與金澤一日券¥500相同，但廣島的路線網路更密集，CP值反而更高。
廣灣地區的巴士系統由「廣島交通軌道」和「中國JR巴士」兩家公司共同營運，主要市區線路由軌道巴士執行，郊區則由中國JR巴士覆蓋。兩家公司的路線在主要轉乘點都有銜接，持一日券即可跨公司使用，這點對旅客相當友善。
從廣島車站出發，有幾條值得推薦的庶民路線：
首先是「昭和通り」沿線。這條從車站前發車、往東邊走的路線，會經過「幟町」區域，這裡是廣島市區老字號餐館的集散地。沿途有超過50年歷史的廣島燒定食店「ぼてazza」，一份廣島燒定食含味噌湯和小菜僅¥650，在東京同級店家通常要¥800以上。下午茶時間則推薦在「幟町」站牌附近的「或來」咖啡，昭和懷舊風格的店內有自製紅豆餡蜜豆冰，¥380就能享用。這些店家不在任何觀光手冊上，卻是當地人從小吃到大的味道。
第二條推薦路線是往「己斐」方向的「広電」。這條路面電車與巴士共用的路線，會經過廣島市區最大的「中央卸売市場」，清晨六點就有批發拍賣，想體驗在地食材的旅客可以在八點前抵達，市場內的食堂「まぐろ亭」提供最新鮮的生魚片定食，¥980的「海鮮井」含6種生魚片，比東京築地的同級套餐便宜近30%。
第三條推薦路線是往「安佐南區」的行駛。這條路線會經過「古市場」站，周邊是廣島著名的批發商圈，有許多專賣廣島特產「宮島牡蠣」的乾貨店，處理好的牡蠣乾¥1500起，是攜帶回國的最佳伴手禮之一，比機場免稅店便宜將近一半。
第四條推薦是往「安藝太田」方向的郊外路線。這條路線每日約8班，是少數能以公車深入山區的的路線。終點站附近的「太田川」沿岸有露天溫泉「山崎溫泉」，泡湯費¥500，入浴後再吃一支當地牛奶製的霜淇淋¥250，是非常道地的廣島式休日過法。這條路線建議搭配一日券使用，可省下¥380的單程票價。
實用資訊方面，廣島市區巴士的營運時間從清晨5:30到深夜23:00，主要幹道班距為5-10分鐘，支線約15-20分鐘。值得注意的是，廣島的公車站在尖峰時段會有排隊人潮，尤其是「車站前」和「紙屋町」這兩個大站，建議避開早上7:30-8:30和傍晚17:30-18:30的通勤時段。
外國旅客購票可使用PASPY IC卡，或直接在車上投現。司機會找零，這點比東京的巴士來得方便。值得注意的是，廣島巴士沒有像東京那樣的「整理券」制度，上車直接告知司機要去的站名即可，不會日文也沒關係，指著地圖上的地名司機通常能理解。
近年由於燃油成本上漲，日本巴士業者普遍調整票價，廣島巴士在2024年也從¥180調整至¥190，但一日券仍維持¥500，相對來說漲幅算小。根據業界觀察，巴士業者現在更強調「準時性」作為與鐵路競爭的優勢，部分路線已開始提供到站時間的即時查詢服務，這對行程規劃是個好訊息。
最後提醒：廣島的巴士站牌並不都有明確的時刻表，建議使用「乘換NAVITIME」APP查詢最新時刻，這是日本在地人都在用的交通查詢工具，可即時顯示巴士到站時間，非常實用。
