金澤做為北陸的觀光樞紐，其實不只是一個目的地，更是通往周邊小鎮的絕佳起點。許多人把金澤當作終點，但其實從這裡出發，不到兩小時就能抵達充滿生活氣息的海港城鎮和傳統工藝重鎮。這篇文章不聊古街和兼六園（那已經是必遊經典了），而是帶你走進金澤周邊那些本地人愛去、觀光客較少的「小鎮日常」。
說起金澤周邊的小旅行，高岡是絕對不能錯過的一站。從金澤搭乘JR普通列車，約30分鐘就能抵達這座以銅器聞名的古城。高岡大佛是當然的地標，但真正的樂趣在於探索「金屋町」一帶的老街——這裡的九重塔式土藏建築群，保留了江戶時代以來商家林立的面貌。重要的是，高岡的工藝品價格比金澤市區更實惠，同樣的和紙工藝品或漆器，在這裡議價空間往往更大。近年受到中日航班減少影響，高岡的觀光人潮不如往年擁擠，反而讓旅遊品質更顯悠閒，這對想在淡季深度走訪的旅客反而是利多。
午餐時間，強烈建議在「伏木港」解決。伏木距離高岡車站約15分鐘車程，這座小漁港有著令人驚豔的鮮魚直賣所。每天早上漁船進港，當天捕撈的天然鯛魚、喉黑魚（のどぐろ）直接擺在攤位上，價格不到市區餐廳的一半。一份現烤的鹽烤喉黑魚定食，大約¥1,500左右就能吃到，而同等級的食材在東京起碼要¥3,000起跳。這裡的おひや（冷湯茶泡飯）更是當地人推薦的經典吃法——把白飯浸在加了蔥花的冷茶裡，配上小菜，就是最道地的海港風味。
吃飽喝足後，下午的行程可以往「七尾灣」方向前進。從伏木沿著海岸線自駕，大約50分鐘可抵達七尾市的「和倉溫泉」——不是讓你住溫泉旅館，而是來逛他們的「朝市」。和倉溫泉朝市從清晨開始營業到中午，集結了附近漁民的妻子們擺的攤位賣自己做的醃製品和乾貨。這裡能找到用天然鹽乾燥的魷魚絲（するめ）、醬油醃製的銀杏，以及各種當季海藻。價格透明公開，一小包乾魷魚大約¥500，買回去當伴手禮或下酒零食都很合適。值得注意的是，因為中國觀光客減少的關係，這類地方朝市的生意明顯受到衝擊，攤商們現在更樂於接待說日文或英文的客人，服務態度比以往更積極。
如果時間還有餘裕，從和倉溫泉再往東開20分鐘，會抵達另一個隱藏版景點——「珠洲溫泉」。這裡的溫泉街上只剩不到十家老舖，沒有大型連鎖飯店入侵，保留了最原始的「共同浴場」文化。一次泡湯費用僅¥500，和動輒¥2,000起跳的觀光溫泉形成了強烈對比。珠洲的海岸線以奇巖怪石聞名，下午時分站在「唐笠石」展望臺上看日落，海面被染成橘紅色，那種寂靜的美感，是那些人擠人的熱門景點完全無法比擬的。
最後回程的路上，如果你是自駕，千萬別錯過「千里浜」這條濱海公路。沙灘與道路相連，車子可以直接開上沙灘（的部分割槽域），這種「DRIVE ON BEACH」的體驗在日本其他地方可不多見。夏天可以停在路邊的停車場，下車玩水；其他季節則適合慢慢散步，感受海風吹拂。
回到金澤市區大約是傍晚時分。如果還有力氣，位於香林坊的「長町武家屋敷」在黃昏時分會點燈，土牆與石疊路在燈光下呈現出不同於白天的風情，這時候拍照光線最柔和，也比較容易避開人潮。
關於交通，如果你不是自駕愛好者，北陸鐵道的「IR石川鐵道線」可以串聯金澤至七尾沿線，只是班次較少（普通車約一小時一班），務必提前查好時刻表。建議使用「JR Pass關西北陸通票」涵蓋這條路線，省去單程購票的麻煩。一日遊的總交通費大約在¥2,000-¥3,500之間浮動，取決於你選擇的鐵道或自駕。
小提示：這條路線強烈建議自駕或包車，因為景點分散、距離不短，公車時間難以銜接。另外，海港朝市的東西「越早去越好」，通常上午10點前是最新鮮的，下午再去 хорошая часть可能被挑完了。春季（3-5月）是品嚐喉黑魚的最佳時節，秋季則是扇貝和松葉蟹的產季，選對時間去，海鮮的等級會讓你驚喜。
金澤的周邊，不是隻有你能想到的那些名字。走進這些小鎮，沒有觀光巴士的喧囂，沒有紀念品店的套路，只有實實在在的生活味道和日本人低調的驕傲。這，才是一趟好的旅行該有的樣子。
